Москва, 30 июля. Голосование в Совбезе ООН за резолюцию о создании международного трибунала по крушению малайзийского Boeing над Донбассом закончилось провалом. Россия на правах постоянного члена СБ ООН наложила вето на документ. Эту тему активно обсуждают международные СМИ. Крупные зарубежные издания рассуждают, почему Москва пошла на такой шаг и каковы его последствия.
29 июня Россия заблокировала резолюцию Совета Безопасности ООН о создании международного трибунала. Проект документа предложила Малайзия. Резолюция признает крушение Boeing угрозой международному миру и безопасности и предписывает создание международного трибунала для привлечения к ответственности виновных в крушении лайнера.
За документ проголосовали представители 11 стран, три страны - Китай, Ангола и Венесуэла - воздержались. При этом постоянный представитель РФ в ООН Виталий Чуркин проголосовал против резолюции, что не позволило принять документ.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ Песков: мы сожалеем, что не участвуем в расследовании гибели MH-17
«Россия последовательно выступает за установление причин крушения и привлечения виновных к ответственности. Мы настаивали на соблюдении положений о проведении тщательного всестороннего расследования. Но заинтересованные государства предпочли действовать не через Совет, а на основании двухсторонних договоренностей с Украиной», - пояснил Чуркин такое решение.
Он напомнил, что российская сторона до сих пор не допущена к расследованию, несмотря на неоднократные предложения о своей помощи.
«Какие есть основания верить в беспристрастность такого следствия? Способно ли оно выдержать политический прессинг? Мы не поддерживаем идею трибунала. Организация уголовного следствия - не дело Совета безопасности ООН», - заключил дипломат.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ МИД России объяснил вето на создание трибунала по MH17
По мнению Чуркина, есть большие сомнения относительно того, что трибунал будет беспристрастным. Кроме того, он призвал учесть и материальный аспект - прошлые трибуналы по геноциду в Руанде и случаям насилии в бывшей Югославии потребовали больших финансовых вложений.
Заблокировав резолюцию по Boeing, Россия привела страны, поддерживавшие документ, в ярость, пишет западная пресса.
«Россия заявила, что данное предложение является предвзятым, продиктованным политическими и пропагандистскими целями, а также направленным на то, чтобы обвинить Кремль и поддерживаемых им украинских сепаратистов, контролирующих восточную часть Украины», - пишет газета New York Times.
Как пишут СМИ, все это ставит под угрозу отношения России с США и Европой, которые, казалось бы, в последнее время стали налаживаться в связи с достижением договоренностей по иранской ядерной программе.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ Порошенко о голосовании СБ по Boeing: результаты говорят сами за себя
«Продолжающиеся споры, в том числе по вопросам Сирии и Украины, заставляют усомниться в перспективах по-настоящему дружественных отношений», - пишет электронная версия журнала Foreign Policy.
Американские СМИ напомнили, что Россия использовала свое право вето уже второй раз за месяц. Так, ранее Москва заблокировала одобрение проекта резолюции, приуроченной к 20-й годовщине трагических событий в Сребренице. Тогда как Вашингтон только один раз с 2011 года заблокировал резолюцию в СБ ОНН о признании строительства Израилем новых поселений незаконным.
Впрочем, как пишут СМИ, такое решение Москвы в целом было ожидаемым. Как подчеркивает Associated Press, перед голосованием в ООН заинтересованные страны «в последнюю минуту» попытались надавить на президента России Владимира Путина. Речь идет о телефонном разговоре российского лидера с премьером Нидерландов Марком Рютте. Последний призвал Москву не блокировать резолюцию. Он апеллировал к тому, что создание трибунала до обнародования итогов расследования помогло бы «избежать политизации судебного процесса». В свою очередь Путин заявил, что создание трибунала не имеет смысла, пока не завершено расследование.
После того, как Россия не дала Совбезу ООН создать трибунал по Boeing, на Западе заговорили об учреждении альтернативного трибунала. Так, пять государств, ведущих расследование (Нидерланды, Бельгия, Малайзия, Украина и Австралия), могут самостоятельно учредить трибунал на основании международного договора. Такое мнение в интервью голландской радиостанции NOS Radio 1 озвучил профессор международного права Лейденского университета Нико Схрейвер.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ США разочарованы голосованием в СБ ООН по Boeing
«В случае с MH17, это, к примеру, может означать назначение нидерландских судей и обвинителей из четырех других стран», - отметил он.
Эксперт напомнил, что такой прецедент уже был в ходе расследования теракта в небе над шотландским Локерби.
Кроме того, не исключается, что страны могут вновь предпринять попытку инициировать создание трибунала. «Мы очень быстро придем к решению относительно следующего шага», - заявил глава МИД Нидерландов Берт Кундерс. Кроме того, есть и другой вариант - Международный уголовный суд, который расследует военные преступления, преступления против человечности и случаи геноцида в странах, которые не могут или не хотят проводить соответствующие расследования самостоятельно. Между тем Схрейвер напомнил, что юрисдикция Международного уголовного суда в Гааге существенно ограничена - Малайзия и Украина не являются членами Гаагского трибунала. Поэтому вероятность того, что инстанция возьмется за дело Boeing, крайне мала.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ Турчинов предложил изменить Устав ООН из-за провала резолюции по Boeing
Мнения международного сообщества по поводу резолюции по Boeing разделились. Германские СМИ напомнили, что при голосовании в СБ ООН воздержались Китай, Венесуэла и Ангола. «Послы этих стран заявили, что страдания близких погибших нельзя использовать в политических целях», - пишет еженедельник WirtschaftsWoche.
«ООН не сможет внести вклад в расследование обстоятельств крушения самолета - Россия заблокировала создание независимого трибунала по расследованию катастрофы», - отмечает германское интернет-издание Spiegel online. «Не только Нидерланды и Малайзия, но и другие страны, например Австралия, требуют создания независимого международного трибунала, который выяснил бы, кто же виновен в крушении. Трибунал привлек бы Россию к более активному сотрудничеству по поиску виновных», - сообщает немецкое агентство ДПА. В свою очередь газета Welt обращает внимание на то, что расследование крушения самолета осложняют нестихающие бои в Донбассе.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ Голосование по трибуналу MH-17: почему три страны воздержались
В Пекине раскритиковали принуждение к голосованию в Совбезе.
«В ситуации, когда у ряда членов Совета Безопасности еще есть сомнения относительно проекта резолюции, принуждение к голосованию ведет только к разделению в их рядах», - цитирует агентство «Синьхуа» постпреда КНР при ООН Лю Цзеи.
Политик отметил, что сейчас нужно сосредоточиться на «установлении истины в инциденте с Boeing, и добиться справедливости в отношении жертв трагедии».
Японские СМИ также комментируют итоги голосования. «Мы очень разочарованы этим решением. Совбез, таким образом, сделал шаг назад, отправив неверный сигнал семьям погибших в катастрофе», - цитирует агентство Kyodo министра транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лая.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ Причины крушения рейса MH17 станут известны в конце августа
В Токио считают, что последние действия Москвы чреваты охлаждением отношений между Россией и Западом. «Второе вето РФ может привести к усилению критики в отношении России со стороны США и стран Европы, а также углубить противостояние вокруг проблемы Украины», - заключает электронная версия газеты «Токио симбун».
Напомним, пассажирский самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года на территории Донецкой области Украины в районе села Грабово, где шли боевые действия. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа. Не выжил никто. Согласно основной версии, лайнер сбила ракета.