Москва, 28 сентября. Российский Росстандарт проверит немецкую компанию Volkswagen. Поводом стал скандал с фальсификацией тестов на экологичность дизельных автомобилей, разразившейся в США и охвативший уже - весь мир. Volkswagen оснащал свои машины специальным программным обеспечением, которое занижало реальные показатели выбросов вредных веществ. Затронет ли Россию Дизельгейт? Корреспондент телеканала «МИР 24»Дмитрий Барбаш разбирался в ситуации протестировал автомобиль Телерадиокомпании МИР.
Скандал вокруг «народного авто» - так с немецкого переводится Volkswagen, набирает обороты как хороший двигатель. Теперь уже и в Швейцарии приостановили продажу этой марки. Власти страны не исключают: у машин могут быть те же проблемы, что в Соединенных Штатах и Германии. Тем более, власти ФРГ признали: на родине Volkswagen установил программное обеспечение, которое в тестовом режиме переводит мотор на максимально экологичные параметры на более чем 2 миллионах автомобилей.
«Теперь ясно, что транспортные средства в Германии также подверглись этим манипуляциям. То, что мы знаем сейчас, - это автомобили с 2,0 л и 1,6 л дизельными двигателями», - сказал министр транспорта Германии Александр Добриндт.
В Германии говорят - афера автогиганта подорвала репутацию всей страны. Многие задаются вопросом зачем крупнейшему концерну с мировой историей, который в рекламе позиционирует себя не иначе, как Das Auto- автомобиль с большой буквы, нужно было идти на обман. По одной из версий, которую озвучили журналисты, это банальная экономия. В США, где и вскрылись махинации, дизельное топливо невысокого качества, а сажевые фильтры, которые из-за этого могут пострадать, дорогие. Чтобы избежать гарантийного ремонта, руководство концерна и пошло на изменение компьютерных систем.
«Очень многие не верят, что случайно АССТ, это организация, которая провела те самые тесты, взяла те самые машины и провела те самые тесты. И нашла превышение норм в десятки раз. Многие говорят, что им посоветовали проверить именно эти автомобили. Но при этом речь идет не о конфликте конкурентов, а о внутреннем конфликте в Volkswagen», - считает автоэксперт Алексей Бутенко.
Российских владельцев знаменитой марки дизельно-выхлопной скандал пока не затронул. В качестве эксперимента мы проверили нашу редакционную машину. То же самое- Volkswagen. Тест проводили на сертифицированной станции технического осмотра. Он занял всего несколько минут.
«Эта машинка по дизелю проходит по выхлопу. Когда едут на техосмотр, просят обратить внимание на выхлоп. Все взбудоражены, конечно», - отметил эксперт Андрей Гладышев.
Эксперты предупреждают - при выборе авто обращайте внимание не только на цвет и комплектацию. Сейчас под подозрением - около 11 миллионов фольксвагенов. И что с ними будет делать концерн - пока неизвестно. Вряд ли речь пойдет о замене двигателей. Тем временем проверки на дорогах будут продолжены.