У бортпроводников должно быть право усмирять буйных пассажиров с помощью пластиковых наручников и ремней сдерживания, а наказание за бесчинства на борту самолета следует ужесточить, чтобы довести их до уровня хотя бы европейских стран. С такими предложениями в администрацию президента России обратился глава «Аэрофлота» Виталий Савельев, передает РБК.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: На дебошира-беглеца из Внуково завели уголовное дело
В переданном письме отмечается, что сейчас возможности персонала авиакомпаний ограничены, а точнее проводники могут только связывать дебоширов пледами. При этом хулиганам грозит лишь небольшой штраф от 500 рублей до 5 тыс. рублей, в то время как в США за телесные увечья бортпроводнику можно получить 20 лет тюрьмы, а в Европе - до четырех лет заключения.
Савельев призывает по аналогии ввести в уголовный кодекс положение об уголовной ответственности за нанесение телесных повреждений проводникам и другим пассажирам, а также существенно увеличить штрафы за оскорбление персонала и пассажиров. Также, помимо ремней и наручников, глава «Аэрофлота» хотел бы, чтобы компании могли узаконить собственные «черные списки» и иметь право отказывать попавших в них гражданам.
По словам топ-менеджера, у «Аэрофлота» уже есть такой список, куда попали порядка 3 тыс. человек, но отказать им в продаже билетов компания не имеет права.
Также Савельев отметил, что идея обучить стюардесс боевым искусствам не сработает - такой опыт проводили в Китае, но в итоге от него решили отказаться.
Напомним, что в России беспорядки на борту самолетов, в которых виновны буйные или подвыпившие пассажиры, стали достаточно распространенным явлением. Однако до серьезного наказания дело доходит в исключительных случаях. Так, в 2013 году саратовский предприниматель Сергей Кабалов получил 3,5 года лишения свободы и штраф в 500 тыс. рублей. Мужчина требовал посадить самолет там, где он захочет, угрожал пилотам убийством, сломал нос одному из пассажиров, а также нанес черепно-мозговую травму бортпроводнику.
Подробнее в сюжете: Авиадебоширы
Читайте также: