Экстремальные водные виды спорта в России с каждым годом собирают все больше поклонников. Но с ростом популярности увеличивается и количество несчастных случаев. Новички, не зная всех правил безопасности, правил выбора экипировки и оборудования, часто пренебрегают и консультациями с профессионалами.
Совсем недавно Россию потрясла трагедия на Сямозере, после чего в Нижегородской области пропала байдарочная экспедиция, в состав которой входили 10 подростков и четверо взрослых. В течение двух суток экспедиция не выходила на связь. Но, к частью, в этом случае никто не пострадал. «МИР 24» пообщался с инструктором по водным видам спорта Александром Галкиным, который рассказал, о чем нужно позаботиться начинающему экстремалу в первую очередь.
Рафтинг – это сплав по горным и равнинным рекам на специальной лодке, рафте, обладающей высокой плавучестью и устойчивостью на воде.
Люди, которые никогда не занимались рафтингом, думают, что рафт – это обычная надувная лодка. На самом деле, это не так. Основное отличие заключается в том, что он состоит из нескольких надувных независимых частей. А сам материал гораздо прочнее резины. Таким образом, у «судна» цельное надувное дно, баллоны-борты и две-три поперечные банки. Если один из баллонов выходит из строя, то рафт все равно удерживается на плаву.
«Ваша защита должна идеально подходить к фигуре, а шлем – к голове. Ни в коем случае нельзя пользоваться экипировкой, которая больше вашего размера. Во время сплава не вздумайте снимать шлем или жилет. Не забывайте взять с собой несколько пар кроссовок, рюкзак, солнцезащитные очки и теплую одежду», – сказал Галкин.
Начинающие рафтеры часто не знают, что веслом очень легко можно нанести травму как себе, так и члену своей команды. Чтобы этого не произошло, одну руку нужно держать в десяти сантиметрах от лопасти весла, а другую – на рукояти.
Основная опасность рафтинга заключается в риске выпасть из плавучего средства.
«Чтобы не вылететь из рафта, в случае удара или столкновения с камнем или корягой, необходимо держаться за веревку, которая располагается по периметру судна. Если вы все же выпали из лодки, постарайтесь как можно быстрее схватиться за эту веревку. Если такой возможности нет, то член вашего экипажа должен подать вам весло», – говорит тренер.
Однако бывают и более опасные моменты, когда нет возможности схватиться за весло. В таких случаях нужно попросить членов команды бросить вам спасательную веревку. Как только вы за нее ухватитесь, переворачивайтесь на спину.
Если вы новичок и никогда не занимались рафтингом, оставьте идею самостоятельного сплава, даже если все члены вашей команды опытные рафтеры. Первые три-четыре сплава необходимо пройти вместе с инструктором. После этого вы можете выйти на реку самостоятельно.
К наиболее доступным и приспособленным для безопасного, но захватывающего рафтинга среди начинающих странам относятся Турция, Россия, Черногория, Хорватия, Финляндия, Абхазия и Непал.
Еще один популярный вид экстремального вида спорта – этой байдарки. Они представляют собой узкие и легкие спортивные лодки без уключен.
Байдарочный сезон начинается довольно рано – в самом начале мая.
«Байдарки хороши тем, что вам не придется особо выбирать, какую купить или арендовать», – поясняет Галкин. Все дело в том, что в продаже существует только две модели: двухместная «Таймень-2», и трехместная «Таймень-3». В случае аренды вы будете иметь дело, скорее всего, с маркой «Салют». Технически она ничем не отличается, просто выглядит грубее. Но, если у вас «Салют», то рекомендуется обшить острую кромку толстой тканью, чтобы не порезаться».
В отличие от рафтов, байдарки нужно собирать. И лучше всего в первый раз попробовать это сделать в домашних условиях. Для этого следуйте инструкции, но ни в коем случае ничего не отрезайте и не подгоняйте.
«Главный вопрос, который встает перед начинающим спортсменом, встает еще до начала сплава. Вам необходимо понять, как вы планируете управлять лодкой, с помощью руля или весел. Если вы хотите выполнять маневры быстрее и легче, то выбирайте руль. Если же вам не хочется заниматься сборкой руля или вы боитесь им за что-то зацепиться, берите весла», – добавил эксперт.
Основное, чему вам нужно научиться на байдарках, – это правильная гребля. Еще в процессе обучения следите за тем, чтобы весла были развернуты лопостями под прямым углом. В противном случае вы не сможете управлять байдаркой, если начнется ветер. Кстати, часто начинающие байдарочники при гребле зрительно путают свои весла с веслами членов своей команды. Чтобы этого не происходило, поставьте на них какую-то пометку.
«Помните о том, что загружать и разгружать байдарку можно только на глубине 20-40 см, иначе вы порежете оболочку. Посадка людей в байдарку осуществляется на такой же глубине. Сначала садятся матросы с веслами, после, отталкиваясь от берега, садится капитан», – сказал Галкин.
Причаливать к берегу разрешается только против течения боком. Если вы будете приставать носом, то рискуете сломать байдарку.
«Если на вас надвигается волна, разворачивайте байдарку носом к волне, чтобы она не опрокинулась. Если это все-таки случилось, ни в коем случае не переворачивайте ее обратно, а буксуйте к берегу. Только там можно вернуть ее в плавучее состояние», – посоветовал тренер.
Екатерина Дегтерева
