В подмосковной Балашихе разбился самолет Ан-2. Оба пилота погибли. Трагедия произошла на авиашоу. Корреспондент телеканала «МИР 24» Анатолий Воронов находится на месте событий.
В настоящий момент территория аэродрома «Черный» полностью оцеплена. На месте работают следователи транспортной прокуратуры, в небе курсирует вертолет. Основной версией катастрофы остается ошибка пилотов.
Трагедия произошла на авиашоу, посвященном 70-летию со дня первого полета легендарного «кукурузника». На кадрах опубликованных в соцсетях видно, как Ан-2 во время выполнения фигуры высшего пилотажа резко теряет высоту и заваливается на крыло. В то же мгновение происходит столкновение с землей. По словам очевидцев, сразу после падения самолет загорелся, затем прогремел взрыв. По счастливой случайности никто из зрителей не пострадал.
«Мы видели взлет самолета, дальше вираж, встает на крыло и падает. Он шел очень красиво, просто очень низко и очень близко к нам», - поделилась зрительница Наталья Степановская.
Сейчас уже установлены личности погибших пилотов. Это командир судна Дмитрий Сухарев и второй пилот Борис Тылевич.
По мнению некоторых экспертов, экипаж всеми силами пытался увести падающее воздушное судно от толпы зрителей. Так это или нет, должны установить следователи.
Ан-2 в народе называют «кукурузником». Это небольшой одновинтовой самолет, который разработали еще в 1946 году на заводе имени Чкалова в Новосибирске. Автор проекта - известный авиаконструктор Олег Антонов.
Длина корпуса – 12 метров, а размах крыльев - восемь. Мощность единственного двигателя - тысяча лошадиных сил. Максимальная скорость полета - 300 км/ч. Построен Ан-2 был на заводе имени Чкалова в Новосибирске в 1947 году. На сегодняшний день в различных авиакатастрофах разбилось 619 таких самолетов.
Ан-2 может выполнять самые разные задачи - перевозка пассажиров, грузов, обработка сельскохозяйственных угодий, разведка и аэрофотосъемка, корректировка артиллерийского огня, тушение лесных пожаров и как транспорт для десанта.
Самолет использовался в Корейской войне, войне во Вьетнаме и других конфликтах.
Выпускался в СССР и Польше, до сих пор производится в Китае. Эксплуатируется в 26 странах мира: от Латвии и Болгарии до Монголии и Никарагуа. Модель занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самолет-долгожитель: многие действующие Ан-2 в эксплуатации больше 60 лет.
Подробнее в сюжете: Авиапроисшествия