На трамвайных путях в Москве начнут укладывать шпалы из переработанного пластика, сообщает пресс-служба мэра столицы.
Впервые такие шпалы протестировали прошлым летом на участке линии на проспекте Мира. И пилотный проект был признан удачным: в отличие от деревянных шпалы из переработанного пластика служат в пять раз дольше, то есть до 50 лет вместо десяти. Также они отличаются особой прочностью и износостойкостью, меньше подвержены повреждению. Кроме того, это экологичная технология, позволяющая не только решить вопрос с переработкой пластикового мусора, но и уберечь деревья от вырубки.
«Деревянные шпалы по технологии пропитывают каменноугольной смолой, чтобы они не гнили. Тем не менее такие шпалы служат только десять лет. Шпалы с использованием переработанного пластика не надо обрабатывать, что позитивно скажется на окружающей среде. Кроме того, шпалы нового типа могут прослужить до 50 лет», – рассказал директор «МосгортрансНИИпроекта» Александр Поляков.
В этом году новые шпалы будут использовать при ремонте 6,75 километра путей в Холодильном переулке, 1-м и 4-м Рощинских проездах, а также на улице Бориса Галушкина и в Ростокинском проезде.
Шпалы из прочного переработанного пластика применяют в странах Европы и Азии, а также в США и Канаде.
С 2010 по 2017 годы в Москве отремонтировали более 200 километров трамвайных путей. Работы проводились с применением шумопоглощающих технологий и износостойких шпал.
В концепцию развития трамвайного движения в столице входит и обновление подвижного состава. До конца 2019 года городской парк увеличится на 200 трамваев.
Читайте также: