13:38 24/10/2018

В Китае открыли движение транспорта по самому длинному в мире мосту (ФОТО)

© Zuma\TASS
Фото: Lui Siu Wai © © Imago/TASS
Фото: TPG © © Zuma\TASS
© Zuma\TASS
Фото: Liang Xu © © Imago/TASS
© Zuma\TASS
© Zuma\TASS
© Zuma\TASS
Фото: Lui Siu Wai © © Imago/TASS
© Zuma\TASS

В Китае, в городе Чжухай (провинция Гуандун) накануне открыли самый длинный в мире мост через море. Торжественную церемонию посетил председатель КНР Си Цзиньпин.

Протяженность объекта составила 55 километров. Конструкция также включила в себя подводный тоннель, длина которого 6,7 километров.

Мост связал Чжухай (материковый Китай) с другими ключевыми для экономики Поднебесной городами, расположенными на юге страны, - Гонконгом и Макао. Если раньше для того, чтобы поехать из Чжухая в Гонконг, жителям КНР нужно было потратить четыре часа, то сейчас на дорогу уйдет всего 30 минут.

24 октября мост открылся для водителей. Однако просто так проехать по нему будет нельзя: частным автовладельцам нужно будет получить разрешение и заплатить по тарифу. Кроме того, по мосту не ходит общественный транспорт, за исключением шаттов.  Стоимость поездки в одну сторону на них составляет от 520 до 650 рублей.

Строительство моста началась еще девять лет назад. Его должны были закончить в 2016-м, но завершение работ несколько раз откладывалось из-за несчастных случаев. За это время погибли  девять рабочих, сотни получили различные травмы. Кроме того, власти Гонконга протестовали против разрушения экосистемы залива. Она была бы неминуема, если бы строительные компании применяли для насыпки островов традиционную технологию, предполагающую подъем со дна моря грунта и высыпание его в указанном месте для образования искусственных островов. Вместо этого строители применили технологию забивки в морское дно полых металлических свай, которые потом заполнялись для устойчивости инертным материалом.

На создание моста власти Китая потратили 20 миллиардов долларов. Во время его строительства было использовано 400 тыс. тонн стали. Этого было бы достаточно, чтобы возвести 60 Эйфелевых башен. Также стоит отметить, что конструкция моста рассчитана на то, чтобы выдержать непогоду, в частности, мощные землетрясения и тайфуны, который достаточно часто случаются в этом регионе.

Чжухайский мост стал шестым по протяженности мостом в мире. Лидерство также принадлежит Поднебесной – Даньян-Куньшаньский виадук имеет длину 164,8 км.