На Крымском мосту строители уложили все железнодорожные рельсы, сообщает инфоцентр «Крымский мост».
«Две бригады – со стороны Керчи и Тамани – встретились и сомкнули рельсы под сводом арки. Финальные звенья были торжественно уложены на втором пути (крымское направление). На первом – для встречного движения – стыковку провели месяцем ранее. Суммарно на двухпутной железной дороге – почти 5 тысяч тонн рельсов и более 76 тысяч штук шпал», – отмечается в сообщении.
На мосту еще предстоит выполнить большой комплекс работ, в том числе балластировку щебнем и выправку каждого пути. После этого начнется установка железнодорожной автоматики. Кроме того, продолжается монтаж шумозащитных экранов.
В июне строители сомкнули рельсы двух именных звеньев первого из железнодорожных путей «Тамань» и «Керчь». По нему поезда будут ходить с крымского берега на краснодарский.
Напомним, строительство Крымского моста началось в 2016 году. Мост является самым длинным в России и Европе. Его протяженность составляет 19 километров.
Подробнее в сюжете: Крымский мост