Головной универсальный атомный ледокол «Арктика» вышел из порта Мурманск в свой первый рабочий рейс, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу ФГУП «Атомфлот».
Атомоход взял курс в направлении Карского моря. В акватории Северного морского пути он пробудет до середины декабря. Судно обеспечит ледокольные проводки по всей акватории Севморпути. Первый рейс займет три недели. В Арктике идет активный процесс ледообразования.
«Сейчас у нас есть возможность, что называется, обкатать ледокол. Это обычный процесс после ввода в эксплуатацию любого судна», – указал первый заместитель генерального директора – директор по судоходству «Атомфлота» Леонид Ирлица.
После первого рейса ледокол вернется в порт Мурманск для пополнения запасов, а перед Новым годом вернется в акваторию Севморпути. Зимне-весеннюю навигацию атомоход проведет в Арктике.
21 октября головной универсальный атомный ледокол «Арктика» вошел в состав атомного флота. Торжественная церемония передачи прошла в Мурманске, в ней принял участие премьер-министр России Михаил Мишустин.
Ледокол «Арктика» проекта 22220 станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире. 3 октября ледокол «Арктика» достиг Северного полюса во время ледовых испытаний.
Ледоколы проекта 22220 предназначены для проводки судов в Арктике, на участках Енисея и Обской губы, для буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде и решения других задач. Длина ледокола составляет 173,3 м, ширина – 34 м, мощность – 60 МВт, ледопроходимость – 2,8 м. Суда оснащены двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения «РИТМ-200»,. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических морских водах, так и в устьях полярных рек.
Читайте также: