С 1 октября в России вступят в силу обновленные правила ОСАГО, Банк России упразднил необходимость обязательно информировать страховую компанию о ДТП и собирать после аварии личные данные очевидцев. «Парламентская газета» разбиралась, как еще регулятор планирует облегчить жизнь автовладельцев.
Так, ранее в случае аварии ее участники должны были в обязательном порядке записывать фамилии и адреса очевидцев и указывать их в извещении о ДТП, новая редакция правил исключает этот пункт.
Также с 1 октября страховые компании будут обязаны возмещать водителю почтовые расходы на отправку документов об аварии. Ранее они компенсировали расходы на эвакуацию машины с места ДТП, ее хранение и доставку в больницу пострадавших, если таковые есть.
При смене госномера автомобиля после оформления полиса ОСАГО у страховых компаний появится возможность узнать об этом через автоматизированные базы данных. Однако из формулировки новых правил следует, что это именно возможность и в случае отсутствия соответствующего уведомления от страховой компании водителям, как и раньше, потребуется сообщить об этом страховщику не более чем за три дня через виртуальный личный кабинет, письмом по электронной почте или же при личном визите в офис.
Ранее владельцы машины были не обязаны информировать страховую о смене собственника транспортного средства. С 1 октября уведомлять страховщика об этом в письменном виде придется в обязательном порядке, кроме случаев досрочного прекращения действия договора ОСАГО хозяином машины.
Отмечается, что ранее основанием для досрочного прекращения договора являлась утрата автомобиля, а ее дата подтверждалась документами уполномоченных органов. Однако, согласно новой редакции правил, дату утраты необходимо подтверждать документами ГИБДД, с указанием того, что машина снята с учета.
Как рассказал изданию депутат Госдумы Николай Новичков, новые правила совпадают с интересами как автовладельцев, так и страховых компаний.
«Я не вижу здесь никаких подводных камней, напротив, одни плюсы. Страховые, которые сейчас активно осваивают электронный документооборот, упрощают себе работу и тем самым сокращают издержки. Автомобилисты, в свою очередь, избавляются от лишнего бюрократического бремени», – заявил парламентарий.
Он добавил, что есть куда совершенствовать правила ОСАГО, однако если Банк России и страховые компании продолжат работу в заданном направлении, через некоторое время цифровая экосистема ОСАГО в РФ будет одинаково удобна и выгодна и автолюбителям, и коммерсантам.
Ранее начальник управления методологии страхования Российского союза автостраховщиков Андрей Спиров заявил, что после введения новых базовых тарифных коридоров для расчета стоимости полиса ОСАГО страховщики будут конкурировать за безаварийных клиентов.
Подробнее в сюжете: Авто
Читайте также: