В Казахстане пошли на вынужденные меры и повысили стоимость бензина и дизельного топлива. Экс-советник министра энергетики Казахстана, ведущий авторской программы «Бальдийдинов. Нефть» Олжас Бальдийдинов в эфире телеканала «МИР 24» назвал произошедшее первым шагом к выравниванию цен до себестоимости и безубыточности.
«Цены на топливо в тенге сохранялись на уровне 2019 года. Хотя курс национальной валюты за это время серьезно упал. В долларовом эквиваленте они скатывались все ниже и ниже. До определенного момента правительство могло это контролировать и сдерживать, но в дальнейшем это переросло в дефицит. Все перерабатывающие мощности страны сейчас работают на пределе», – объяснил эксперт.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Преодолеть дефицит: зачем в Казахстане повысили цены на топливо?
При этом цены на топливо в Казахстане даже после повышения остаются одними из самых низких, – около 40 центов за литр 92-го бензина. Это в два раза ниже, чем в России.
«Всем нравится, что Казахстан стабильно входит в топ-10 стран, где самое дешевое топливо. Это всех расслабило, все хотят продолжения банкета. Но надо понимать, что есть определенный уровень себестоимости, есть инвестпривлекательность. Сдерживание цен – это благо для населения, но это губительно для отрасли, для инвестиций. Переход к рыночным ценам – единственный выход, иначе мы будем прыгать из одного дефицита в другой постоянно», – заключил эксперт.
Подробнее в сюжете: Цены на нефть и газ
Читайте также: