Российская авиационная промышленность наращивает мощности, чтобы отказаться от иностранных брендов. К 2030 году их планируют полностью заместить отечественными аналогами, сообщает «Парламентская газета».
Председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев рассказал, что в настоящее время на международных авиалиниях эксплуатируется около 75 иностранных самолетов. На момент объявления санкций они были не в лизинге, а выкуплены. Около 140 самолетов на международных линиях являются отечественными.
Владимир Гутенев также добавил, что после перехода на отечественные самолеты цены на авиабилеты могут снизиться. Производство авиалайнеров в России позволяет получить экономические преференции.
«Переход на отечественные самолеты будет способствовать увеличению доходов нашего бюджета, формированию высокотехнологичных рабочих мест и, как следствие – формированию заказа для вузов на инженерные технологические профессии», – подчеркнул эксперт.
Ранее стало известно, что пассажиропоток авиакомпаний России в 2023 году вырос на 18%. За первые полгода он составил 53 млн человек.