Выставка об истории российской медицины открылась на ВДНХ

А на этих весах каждое утро взвешивался Сталин.

«Если брать поздний период, то в нем было 69 килограммов», – отметил заведующий кафедрой России XX-XXI веков исторического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова Сергей Девятов.

Взвеситься на весах другим нельзя. Зато можно сесть за руль «Черного доктора». Этот ЗИЛ с приподнятой крышей спроектировали для Брежнева. А это первая советская легковая машина скорой помощи. Внешне такая «Победа» от обычного седана отличалась только красным крестом на крыше. В инструкции к «Победе» были указаны габариты водителя. Брали худощавых, невысокого роста. Ведь переднее сиденье не откидывалось назад. Это было сделано для того, чтобы сзади можно было перевозить пациентов в лежачем положении. На выставке и всем знакомые машины по легендарным советским фильмам.

«Автомобили такие – РАФ 977 – в те времена это было более удобным. Потому что в «рафиках» было больше места, было больше пространства манипуляций над больным, было больше возможности разместить дополнительное медицинское оборудование», – объяснил коллекционер Петр Шляхин.

Эту санитарную версию «Волги», которая еще недавно была ржавым металлоломом, Петр Шляхин воссоздал по частям. Теперь можно увидеть все удобства внутри.

«Если врач пересаживался в то место, где находился больной на носилках, у него был столик, где он мог сделать записи.... Как один человек здесь пошутил – это же столик для ноутбука», – показал Петр Шляхин.

Эти и другие автомобильные раритеты можно увидеть на выставке «Медицина – двигатель истории». Она открыта на ВДНХ до 22 октября.