Главную площадь Кишинева заполнили десятки автобусов и маршрутных такси. Возмущенные водители городских и междугородних пассажирских компаний выступают против изменений в Кодекс автотранспорта, принятых правительством. Что не понравилось перевозчикам, выясняла корреспондент «МИР 24» Елена Виговская.
Вячеслав Гаинэ сегодня среди протестующих. Претензии и требования у всех пришедших к зданию правительства аналогичные: изменения в Кодекс автотранспорта не на пользу перевозчикам.
«И так нет народа, а по новому постановлению грузится по 15 минут. Это вообще даром ездить будем», – сказал водитель Иван Небуну.
В правительстве посчитали, что нужно сократить время посадки пассажиров в два раза, сделать ответственными за формирование маршрутов не транспортных операторов, а местные власти, а еще разрешить водителям не возить с собой документы о техосмотре и сертификаты о профессиональной компетенции. От принятия изменений до протеста прошло меньше суток.
«Мы понимаем, что эти изменения могут создать дискомфорт для части перевозчиков, которые хотят, чтобы все осталось как есть: мало маршрутов, старые автобусы и отсутствие прозрачности», – отметил госсекретарь Министерства инфраструктуры и регионального развития Мирча Пэскэлуцэ.
В Министерстве инфраструктуры говорят: цели были исключительно благими – увеличить количество маршрутов и обновить автопарк. В Ассоциации работодателей-автоперевозчиков считают: в ведомстве просто хотят назначить на новые маршруты своих людей.
«Это коррупционный процесс, который преследует цели наживы. А мы учитываем объективные критерии, должен быть конкурс водителей на новые маршруты. И нам важно сохранить баланс интересов перевозчиков, пассажиров и государства. Мы хотим, чтобы нас услышали», – заявил председатель Совета Ассоциации работодателей операторов автотранспорта Олег Алекса.
Перевозчики уже говорят, что нововведения поставят их на грань выживания. Поговорить с представителями власти им пока не удалось.
Читайте также: