14:16 06/04/2024

Космический, речной и фонарный ретротрамваи проехали по улицам Москвы

Фото: Игорь Медведев © МТРК «Мир»

Москва отметила 125-летие трамвая. Все эти годы он был одним из главных видов транспорта. В честь юбилея по центральным улицам мегаполиса проехали исторические вагоны, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Виталий Никулин.

Сегодняшние именинники – ретровагоны – выстроились в колонну в депо имени Русакова и отсюда выдвинулись к точке старта на Лесной улице. Маршрут – это главная уникальная особенность и фишка всего парада трамваев в этом году. Первая линия электрического трамвая проходила по Лесной улице – от Бутырской Заставы до Петровского парка.

«Уникальность этого парада в маршруте. Именно здесь, 125 лет назад на свои линии вышли первые трамваи», – рассказал диспетчер единого диспетчерского центра Московского метрополитена Вадим Ягодин.

Но, главное внимание, конечно, к самим участникам. В этом году в ретроколонну выстроились 12 типов трамваев. У каждого своя уникальная история. Здесь те, что были выпущены еще в царские времена, и машины, которые сошли с линий буквально пару лет назад. Например, редкий поезд из сцепленных вагонов КТМ-1 И КТП-1 – один моторный, другой прицепной. Всего такой трамвай вмещал до сотни человек.

Трамвай, посвященный Роджеру Федереру, запустили в Базеле
Легендарный «Ф» – фонарный трамвай. Самый распространенный тип трамваев в дореволюционной Москве. В современной, кстати, сохранилось только два вагона.
Здесь же вагон КМ – коломенский моторный. Тот, что сегодня в колонне, настоящая кинозвезда. «Место встречи изменить нельзя», «Покровские ворота», «Мастер и Маргарита» – далеко не полный список фильмов, где он участвовал. Трамваи, которые называли «кобрами», «коробочками», «космическими», «речными», трамваи, которые делали из авиационного алюминия, и те, которые эксплуатировались в Москве почти 60 лет. В этом году по техническим причинам не принимает участие только так называемая «конка». Она приводится в движение с помощью конной тяги.

О будущем городского трамвая рассказал заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

«Правительство Москвы разрабатывает технологию управления трамвая без водителя, без машиниста. Трамвай уже у нас научился ездить в депо. И летом этого года трамвай в беспилотном режиме будет уже выезжать на улицы города Москвы», – отметил Лискутов.

Празднование дня рождения трамвая продолжится концертом в Петровском парке, а также выставкой ретроавтомобилей и другими событиями. Традиционно это мероприятие собирает десятки тысяч москвичей. Тем, кто попасть сюда не успел, расстраиваться не стоит. В этом году запланированы еще два подобных мероприятия с участием исторических вагонов.