В Кыргызстане проходит крупный рейд по мототранспорту. За последние месяцы на дорогах республики число мопедов и скутеров возросло. Владельцы многих из них нередко создают аварийные ситуации, передает корреспондент «МИР 24» Алексей Тимаев.
У этого скутера объем двигателя больше 50 кубических сантиметров. По закону его владелец должен был поставить транспортное средство на учет в милиции и получить номерные знаки. Но документов не оказалось, мопед отправляется на штрафстоянку.
«И у водителя должно быть водительское удостоверение категории «А». У них нет такого. Сейчас почти 80% в городе катаются без соответствующих документов», – сообщил младший инспектор Управления патрульной службы милиции Бишкека Медербек Бекболотов.
По тротуарам скутерам и мотоциклам двигаться запрещено. Этим правилом их владельцы часто пренебрегают, чтобы объезжать заторы на дорогах. За такое нарушение положен штраф 1000 сомов, это примерно столько же рублей, но можно обойтись и профилактической беседой. Иногда нарушитель может сбежать, и его приходится догонять и задерживать. В час пик, когда на дорогах заторы, догнать мобильный транспорт не всегда получается.
«У них в основном группы есть, они всех предупреждают, когда мы на рейды выходим. Поймать их сложно», – пояснил Медербек Бекболотов.
С начала года в ДТП с участием мототранспорта пострадало более 100 человек.
«Нередки случаи выезда на встречную полосу. По правилам скутеры должны передвигаться в крайнем правом ряду. Но зачастую они выезжают на середину дороги и создают аварийные ситуации», – отметил руководитель пресс-службы Управления патрульной службы милиции Бишкека Тилек Исаев.
Самый высокий штраф за выезд на встречку – 15,5 тысяч сомов. За проезд на красный пять с половиной тысяч. В рублях примерно столько же. А за некоторые правонарушения, в том числе езду без прав, транспорт еще и конфискуют. В день на штрафные стоянки Бишкека попадают около двух десятков мопедов.
Подробнее в сюжете: Авто