В Москве открыли последнюю из 22 развязок – на Алтуфьевском шоссе. Их строили и реконструировали с 2012 года. Это масштабные сооружения с тоннелями, эстакадами и мостами, передает корреспондент «МИР 24» Анастасия Сорокина.
Многокилометровые пробки теперь водителям будут только сниться. Завершен масштабный проект реконструкции развязок на МКАД.
«Это огромное сооружение, которое включает в себя тоннели, эстакады, мосты. Работы очень сложные. Проводились одновременно практически с движением автомашин и с большим перекладыванием инженерных сооружений и инженерных коммуникаций», – рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Участок, который соединяет Московскую кольцевую дорогу с Алтуфьевским шоссе, расширяли четыре года.
Запуск Алтуфьевской развязки на МКАД – это финальный этап масштабной модернизации Московской кольцевой дороги. Начиная с 2012 года, обновили 22 развязки. Общая протяженность дорог – свыше 180 километров. Теперь здесь будет путепровод через МКАД и удобная эстакада-съезд для выезда с Алтуфьевского шоссе на МКАД в сторону Дмитровского шоссе. Также появятся участок основного хода магистрали в районе примыкания к МКАД, развязки с обеих сторон Московской кольцевой дороги и новый съезд на Алтуфьевское шоссе в сторону центра.
Теперь движение на МКАД стало не только безопаснее, но и быстрее. Если раньше все развязки были клеверного типа, теперь они многоуровневые, то есть движение не перекрывается при выезде. От Дмитровского шоссе до Бибирево вместо 40 минут можно будет добраться за пять-семь.
Больше всего от масштабной реконструкции выиграют жители трех районов – Лианозово, Бибирево и Мытищи. Там проживают больше полумиллиона тысяч человек.
Но это еще не все. В рамках благоустройства рядом с дорогами появятся зеленые зоны. На протяжении всей развязки установили фонари, чтобы водителям было безопасно ездить ночью.
«Данная развязка включает порядка 5,5 километра автомобильных дорог, около шести-семи километров новых линий освещения было переложено, порядка 16 километров сетей связей, водосток построен новый. Данная развязка, безусловно, улучшит транспортную доступность нашего северо-востока», – рассказал заместитель генерального директора АО «МИСК» Борис Прозоров.
«Очень здорово. Я ее два года жду. Живу в Отрадном и каждый день езжу на работу», – рассказал Валерий Бородин.
«Я думаю, что будет гораздо проще с пробками. Потому что мы постоянно толкались», – рассказал Владимир Комаров.
На этом масштабные реконструкции не заканчиваются. В ближайшие два года планируется построить еще почти 180 километров дорог, 40 искусственных сооружений. С каждым годом Москва становится все более удобной, теперь не только для пешеходов, но и для автомобилистов.
Подробнее в сюжете: Транспорт