В преддверии наступления холодов и смены летней резины на зимнюю перед автомобилистами нередко встает вопрос: что делать с автомобильными покрышками, если часть шипов утрачена? Автомобильные эксперты советуют оценить состояние шин, после чего принять решение о дошиповке либо о замене резины.
Автомобилисты знают, что в процессе эксплуатации шипованная резина теряет часть шипов. В подобных случаях нередко приходится приобретать новые покрышки, хотя иногда проблему можно решить с помощью такой процедуры, как дошиповка.
По мнению автоэксперта Светланы Акуловой, дошиповку, или повторную ошиповку шин, целесообразно проводить, если состояние покрышки соответствует требованиям безопасности и нет очевидной необходимости менять резину ввиду ее полной непригодности.
Автоэксперт Андрей Молдовский отметил, что дошиповка является довольно популярной услугой шиномонтажных центров. Чаще всего дошиповку проводят, если часть шипов на покрышке стерлась или отсутствует. Эксперт добавил, что в целом дошиповка является вполне разумным решением.
«От количества и качества шипов зависят сцепные и тормозные характеристики резины на льду и укатанном снегу, а значит – безопасность водителя и пассажиров. Конечно, лучшим вариантом всегда будут новые шины. Если же делать дошиповку, то она имеет смысл при условии, что глубина протектора составляет не менее 6 мм, а срок эксплуатации самой шины не превышает 5 лет», – пояснил экперт.
Эксперты также обратили внимание на то, что дошиповку лучше всего доверить квалифицированным специалистам, в арсенале которых есть все необходимое оборудование, например пневмопистолет для продувки гнезд протектора сжатым воздухом, шиповальный пистолет, распылитель для воды. Для замены отсутствующих шипов используются специальные универсальные ремонтные шипы противоскольжения, пишет портал «Автовзгляд».
При всех плюсах дошиповки автоэксперты напоминают, что ремотные шипы могут отличаться от оригинальных по форме корпуса и сердечника. Кроме того, перед выездом на дорогу дошипованные шины желательно обкатать на умеренной скорости, без разгонов и торможений, чтобы шипы максимально притерлись к протектору и плотно зафиксировались в гнездах покрышки. Эксперты посоветовали контролировать давление воздуха в шинах, поскольку этот параметр также важен для шипованной резины.
Ранее автоэксперты рассказали, как подготовить автомобиль к эксплуатации в зимний период.
Подробнее в сюжете: Авто
Читайте также: