Собирать по 100 тысяч машин в год – такую задачу поставил премьер Роман Головченко перед совместным белорусско-китайским предприятием, сообщает телеканал «МИР 24».
Глава правительства Беларуси познакомился с производством и даже сам опробовал одну из новинок в деле. А затем подчеркнул: спрос на белорусские автомобили растет как внутри республики, так и в России, поэтому темпы надо ускорять. Документацию по строительству дополнительных мощностей уже разрабатывают. А само производство локализуют. Недавно завод начал создавать «свои» пластиковые детали бамперов. Большой прогресс достигнут и в работе над первым белорусским электрокаром. Но чтобы назвать автомобиль отечественным, необходимо наладить собственное производство главных элементов, заявил премьер.
«Если будут выведены на стадию серийного производства вот эти элементы и уже с какими-то другими добавлениями импортных, то тогда уже можно будет, не стесняясь, называть этот автомобиль «электромобиль отечественный». И сейчас мы уже очень близко подошли к стадии предсерийных испытаний. Главное – доказать себе и нашим людям, что белорусские инженеры в целом способны создать отечественный электромобиль с основной всей начинкой собственной разработки и производства, а не взятой от кого-то и перекрашенной под наш флаг», – подчеркнул премьер-министр Беларуси Роман Головченко.
Премьер также отметил, что серийность белорусского электрокара напрямую будет зависеть от спроса. Если он не превысит нескольких тысяч машин, создавать отдельное производство будет нерентабельно.
Подробнее в сюжете: Сделано в Содружестве
Читайте также: