В любых туристических рейтингах – составляют их в России или за рубежом – в самых верхних строчках всегда находится почетное место Санкт-Петербургу – Северной столице России. Сюда приезжают за романтикой белых ночей, за мистикой Достоевского, за классическими видами разводных мостов. Но горожане все чаще стремятся показать гостям Петербург XXI века и его новые символы.
Западный скоростной диаметр
Путь из аэропорта «Пулково» до Васильевского острова еще пару лет назад занимал почти полтора часа. А сейчас – не больше 20 минут. С юга на север города проложена скоростная магистраль, она называется Западный Скоростной Диаметр. По ней обязательно стоит прокатиться туристу – это одна из новых, высокотехнологичных достопримечательностей, аналогов которой пока нет ни в одном городе России. Строить эту уникальную дорогу начали в 2005 году. Закончили – в 2016-м.
46,6 километра – протяженность Западного Скоростного Диаметра.
55 % процентов трассы – это эстакады, мосты и тоннели, в том числе двухъярусный мост через Морской канал, вантовый мост через Корабельный фарватер в Невской губе и вантовый мост через Петровский фарватер. 110 км/ч – максимально разрешенная скорость движения.
Проезд по Западному Скоростному Диаметру платный. Автомобилисту придется выложить сумму от 100 рублей – в зависимости от типа машины и длительности поездки. Уточнить стоимость всегда можно на официальном сайте трассы.
Поездка по новой трассе чем-то напоминает популярную прогулку по рекам и каналам Северной столицы. Это тоже экскурсия, только автомобильная. И многие даже пытаются замедлиться на скоростной магистрали, чтобы лучше разглядеть город с новых ракурсов. Таким, «индустриальным», Петербург раньше невозможно было увидеть – краны судостроительных верфей, подводные лодки и старинные заводские корпуса.
Даже строители ЗСД признаются, что «экскурсионного» результата своей работы они не ожидали: «Два очень разных Петербурга мы можем увидеть с Западного Скоростного Диаметра. Один Петербург – в районе вантового моста через Петровский фарватер – там парадный Васильевский остров, Крестовский остров. А совсем другой вид открывается с моста через корабельный фарватер – это Петербург промышленный, портовый», – говорит Андрей Цапу, начальник управления по связям с общественностью «Магистрали Северной столицы».
Стадион на Крестовском острове
Этот новый символ Санкт-Петербурга возводили почти 10 лет. Меняли проекты, подрядчиков, усложняли технические требования. Но результат превзошел ожидания. На Крестовский остров будто приземлилась летающая тарелка.
Футбольный космический корабль полностью готов принять матчи Чемпионата мира 2018 года. На время Мундиаля, согласно его регламенту, стадион будет называться «Санкт-Петербург Арена». Здесь пройдет семь встреч Чемпионата мира, в том числе – игра за бронзу. Приедут болельщики более чем из 30 стран мира.
Вот мнение об арене Федора Погорелова, футбольного комментатора: «Если говорить о конструктивных особенностях, о том, как все здесь расположено, об инфраструктуре – стадион уникальный. Здесь единственное в России, может быть даже и в Восточной Европе выдвижное поле. Стадион под крышей – это совершеннейшая роскошь – мне кажется, так болельщиков не радуют ни в одном городе». В случае дождя раздвижная крыша стадиона закрывается всего за 15 минут.
287 600 квадратных метров – общая площадь территории стадиона и парка.
9840 квадратных метров - площадь футбольного поля.
79 метров – высота здания стадиона.
110 метров – высота здания с учётом пилонов.
56 196 человек – общая вместимость стадиона.
105 на 68 метров – размер игровой зоны.
После завершения праздника футбола топонимическая комиссия города подведет итоги конкурса на лучшее название и только тогда арена получит свое официальное имя. Сейчас стадион передан на 49 лет любимому городскому спортивному клубу – «Зениту».
«Это стадион из весовой категории «очень большая арена», – продолжает Погорелов. – Мое поколение, дети стадиона «Петровский», к такому имперскому размаху привыкали со скрипом. Это откладывает отпечаток на модус-операнди болельщиков в день игры. Если на «Петровский» ты пришел за час, два часа болел и через 15 минут после финального свистка ты уже в метро, то здесь это действительно маршрут выходного дня. Это событие».
Новый стадион давно был нужен городу – только в этом сезоне здесь уже побывал миллион зрителей, каждый пятый житель Северной столицы России. Кроме спортивных событий на арене будут проходить фестивали и концерты. Первыми новую площадку уже осенью готовится штурмовать группировка «Ленинград» во главе с Сергеем Шнуровым.
Расписание мероприятий и любую информацию о новом стадионе Санкт-Петербурга можно найти на сайте стадиона.
Лахта-центр
Это офисное здание носит имя местности Санкт-Петербурга на берегу Финского залива, где оно возведено. Лахта – так исторически называется северо-западная часть города. Первоначально небоскреб планировали построить ближе к центру, что вызвало протесты градозащитников и петербургской интеллигенции. Сейчас даже самые ярые противники признают: место для новой «высотки» выбрали верное: «Она не меняет фон этой части города. Она технологична, как технологичны трубы заводов. Мой глаз ее спокойно воспринимает», – говорит директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский.
Лахта-центр – самое высокое здание в Европе. Он поднимается над уровнем моря на 462 метра. Это сложнейшее архитектурное сооружение, строить которое было рискованно на болотистых почвах Санкт-Петербурга. Но инженеры совершили чудо. Дмитрий Матвеев, главный специалист по металлическим конструкциям МФК «Лахта центр» уточняет: «Перед нами стояла инженерная задача опереться на плотно несущий грунт – здесь он находится на глубине 82 метров. Поэтому под башней 264 сваи, а всего под комплексом 2080 свай».
Для того, чтобы в основание башни не могла попасть вода – ведь совсем недалеко Финский залив, да и грунтовые воды высоки – соорудили своеобразную «стену в грунте». Она напоминает огромный пятигранный стакан глубиной 30 метров, который окружает фундамент и надежно «запирает» его. У здания уникальная прочность основания. На одном этаже офисной части будет размещено от 70 до 120 сотрудников. Помимо офисных площадей в Лахта-центре будут:
- открытый амфитеатр, обращенный к морю на 2000 зрителей;
- многофункциональный зал – трансформер на 494 места;
- выставочный центр с потолками высотой до 12 метров;
- многопрофильный лечебно-диагностический центр площадью 2,5 тыс. квадратных метров;
- Научно-образовательный центр, торговые и рекреационные зоны.
Общая экспозиционная площадь центра – более 7 тыс. квадратных метров. Подробнее – на сайте небоскреба.
А на самом верху здания, над облаками, на высоте 360 метров, откроется обзорная площадка. Поднимать гостей наверх будут высокоскоростные лифты – всего за минуту. Угол обзора – тоже 360 градусов. Так что Санкт-Петербург – и старый, и новый, будет виден как на ладони.
Подробнее в сюжете: Мировой сюжет
