Деньги будут распределены между семьями погибших пассажиров, фондом помощи жертвам авиакатастроф и Минюстом США.
Первый рейс будет выполнен в США из Майами в Нью-Йорк.
Поставки 737 MAX в ноябре разрешила Федеральная авиационная администрация США (FAA), это случилось после двухлетнего запрета, вызванного двумя авиакатастрофами данной модели.
В корпорации обещают, что объемы выпуска лайнеров поэтапно нарастят в течение года.
В баках лайнеров, которые еще не переданы заказчикам, обнаружили посторонние предметы. Компания проводит обследования с целью устранения потенциальной опасности.
В компании Boeing отметили, что безопасное возвращение 737 MAX к обслуживанию является приоритетом номер один.
В Boeing добавили, что сейчас работают над устранением данной ошибки.
Прекращение полетов Boeing 737 MAX обошлось концерну в 9 миллиардов долларов. Но компания продолжала собирать по 42 самолета в месяц.
На бирже эта новость уже отразилась: акции Boeing 16 декабря, в день объявления о приостановке выпуска, упали на 4%.
Среди причин крушения самолета в 2018 году индонезийские эксперты называют также ошибочные действия пилота и недостатки технического обслуживания.
Себестоимость производства самолетов этой серии выросла на полтора миллиарда долларов. Собирать их стали дольше.
Если за первые три месяца года Boeing поставил авиакомпаниям 89 Boeing 737, то с апреля по июль компания отправила лишь 24 лайнера.
Данные средства пойдут на покрытие непредвиденных трат и расходов на образование и проживание, а также на «общественные программы и экономическое развитие пострадавших общин».
Использование самолетов этого типа было прекращено после двух авиакатастроф, в которых погибли 189 и 157 человек. В результате многие летчики остались без работы.
Это предположение экспертов после проведенного расследования. Специалисты обнаружили, что некоторые детали для этих самолетов изготавливали с дефектом.
В компании заверили, что внесенные исправления позволят усовершенствовать систему обучения пилотов.
Регулятор намеревался предпринять подобные меры после крушения самолета Lion Air в ноябре.
На самолет Boeing-737 MAX установили новое программное обеспечение.
Как и предсказывали эксперты, причиной, скорее всего, стал сбой программы, которая должна выравнивать положение самолета в воздухе.
Семья Руанды Джексона Мусони утверждает, что при производстве Boeing 737 MAX был допущен дефект автопилота, что и стало причиной происшествия.
