Южно-Сахалинск, 26 октября. Для того, чтобы попасть с Сахалина на материк, придется раскошелиться на 140 тысяч рублей. Разорившаяся «Трансаэро» больше не летает на остров. Остальные компании взвинтили цены. Места остались лишь в бизнес-классе. Для местных жителей нынешняя цена составит не менее трех месячных зарплат. Получается, остров оказался отрезан от материковой России. О перипетиях людей, купивших билеты на «Трансаэро», узнал корреспондент «МИР 24» Максим Драгнев.
Дальний Восток и без того был недешевым регионом для визитов. Самый дешевый рейс «на завтра» обойдется в 82 тысячи, путь и займет больше полутора суток. Быстрее только бизнес-классом за 200 тысяч рублей. Но уже через месяц можно забронировать рейс за 18 тысяч.
Свои обязательства компания переложила на плечи других перевозчиков. Дальневосточных клиентов «Трансаэро» взял на борт «Аэрофлот». Но для того, чтобы улететь раньше, придется немало доплатить. За возможность вернуться домой придется выложить пару месячных зарплат.
В последний момент «Трансаэро» выбросила на рынок совсем уцененные билеты с Камчатки. Их разобрали в первые же часы. Но в авиакомпании вовремя остановились и прекратили продажу. С понедельника в Москву жители Дальнего Востока смогут попасть только самолетами «Аэрофлота». Руководство Камчатского края уже заявило, что будет искать альтернативу. Авиационные эксперты опасаются, что цены на билеты в скором времени могут стать пиратскими.
По последним данным, на сайте «Аэрофлота» можно приобрести билеты до Южно-Сахалинска только в бизнес-класс. Стоят они 134 тысячи рублей.
Подробнее в сюжете: Авиакомпания «Трансаэро»
