Москва, 5 ноября. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сегодня отозвал сертификат типа у всех модификаций самолета Boeing 737 (Classic и Next Generation), которые эксплуатируют российские авиакомпании, сообщает телеканал «МИР 24» со ссылкой на источники в одной из авиакомпаний.
Отзыв сертификата типа может привести к остановке всего российского парка Boeing 737 - на данный момент это 147 самолетов. Отметим, что еще 52 самолета такого типа имеются в парке «ТрансАэро», у которой в октябре отозван сертификат эксплуатанта. При этом, с учетом всех модификаций, - это самый массовый пассажирский лайнер в истории авиации.
Официальный представитель Росавиации Сергей Извольский подчеркнул, что ведомство не получало официального документа, а ориентируется на присланное по электронной почте письмо. В свою очередь официальный представитель МАК Артур Мурадян заявил, что не верит в возможность такого решения.
«Это невероятная информация. Никакой информации о подобном отзыве я не слышал, в МАКе такая информация не проходила на сегодняшний день, по крайней мере, официально», - утверждает он.
Тем не менее на сайте комитета сегодня появилось письмо, в котором высказаны опасения по поводу возможных проблем с системой управления рулем высоты Boeing 737.
В письме указано, что еще 26 августа руководитель Росавиации обратился в МАК с требованием необходимости реализации государством разработчика и изготовителя самолета (США) «срочных доработок для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты самолетов». После этого Авиарегистр МАК направил обращение в Федеральную авиационную администрацию США. Полученный 27 октября ответ, пояснили в Комитете, не содержал вывода о безопасности эксплуатации указанных модификаций самолета Boeing 737.
Также указано, что Росавиация в течение года пыталась добиться от США срочных доработок системы управления рулем высоты, однако на данный момент никаких совместных решений принято не было. В Росавиации оперативно отреагировали на решение МАК.
«Мы видим необходимость оперативно реагировать на сложившуюся ситуацию, поэтому завтра в Росавиации состоится совещание с участием авиакомпаний-эксплуатантов Boeing 737, председателя МАК Татьяны Анодиной и председателя Авиационного регистра МАК Владимира Беспалова», - приводит «Интерфакс» слова представителя ведомства.
Межгосударственный авиационный комитет создали в 1991 году. В него входят 11 стран бывшего СССР. МАК считается преемником Госавианадзора СССР.
