Москва, 12 ноября. В России с 1 июля 2015 года вступило в силу постановление правительства, регламентирующее новый порядок действий в случае возникновения дорожно-транспортных происшествий. Россияне получили возможность самостоятельно оформлять европротокол и фиксировать возникшие повреждения, которые в дальнейшем оплатит страховая компания. Европротокол не распространяется на случаи, когда в аварии есть пострадавшие, либо оценка ущерба вызывает разногласия у участников ДТП.
Таким образом, европротокол дает возможность не дожидаться сотрудников полиции, если нанесен незначительный материальный ущерб на сумму не более 50 тысяч рублей. Однако, несмотря на это, за полгода процедурой заполнения европротокола воспользовались только 13% участников ДТП. Как сообщил на пресс–конференции заместитель начальника ГУОБДД МВД России Владимир Кузин, российским автомобилистам нужно научиться заполнять европротоколы и не бояться задержки выплат по страховым случаям, передает корреспондент «МИР 24».
«Мы заинтересованы в том, чтобы случаев заполнения европротоколов без участия сотрудников ГАИ было как можно больше. Из–за сокращения количества сотрудников в МВД стало поступать много жалоб на то, что полицейские приезжают через час–два или даже сутки, поэтому мы предприняли новые усилия. Наша задача заключается в информационной поддержке протокола. Мы создали сервис с информацией и интерактивную карту со всеми происшествиями. На сегодняшний день количество оформлений ДТП с участием полиции снизилось с 240 тысяч до 210», - сказал Кузин.
С целью увеличить количество автовладельцев, которые в случае ДТП будут заполнять европротоколы, а не вызывать полицию, Российский союз автостраховщиков может увеличить сумму страховых гарантий с 50 до 100 тысяч рублей, рассказал исполнительный директор союза Евгений Ушаков.
Большинство автовладельцев, которые отказываются от заполнения европротокола, аргументируют это страхом не получить страховые выплаты. Готовы ли вы гарантировать абсолютную честность всех страховых компаний?
Действительно, вначале было много жалоб и в наш союз, и в Центробанк. Было много жалоб по ОСАГО. Но по европротоколу у нас единичные жалобы на страховые компании, которые придрались к автомобилистам. В большинстве случаев отказы связаны с неправильным заполнением протокола: забыли поставить галочки. И непонятно, кто совершил ДТП, потому что приходит один участник ДТП – пострадавший. А в случае, если не все указано, то как страховая компания может произвести выплату? Нужно знать, кто является виновным, а кто пострадавшим. Нет ничего сложного в заполнении извещения. Это занимает максимум 25 минут. Если вы поставили не там галочку, исправьте в этом же поле. Главное, чтобы стояли две подписи.
Какие меры вы подготовили для того, чтобы европротокол заработал?
Мы выработали рекомендации с МВД по программам подготовки водителей в автошколах. Теперь этому будут учить. Вместе с Банком России подготовили бюллетень, который рассказывает о том, что делать и в какие компании обращаться. А также будем проводить активную работу в СМИ, в том числе региональных.
В случае если все вышеперечисленные меры не помогут, есть ли у вас план Б?
Я считаю план Б не нужен. Та динамика и показатели, которые сегодня есть, нас устраивают. Но возможно увеличение лимита до 100 тысяч рублей. Страховые компании поставили задачу, чтобы было 50% заполняемости европротоколов.
Чтобы оформить протокол, необходимо зафиксировать повреждение на специальный прибор, который стоит семь тысяч рублей. Граждане должны покупать его сами?
Да, конечно, на уже имеющиеся автомобили нужно покупать самим. Но это того стоит. Однако с 2017 года так называемый «черный ящик» будет установлен на всех новых машинах отечественного производства «ВАЗ».
Напомним, максимальная выплата по Европротоколу составляет 25 тысяч рублей по ОСАГО, заключенному до 01.08.2014, и 50 тысяч рублей по ОСАГО, заключенному после 01.08.2014.
В случае оформления документов о ДТП, произошедшем на территории Москвы, Санкт-Петербурга, Московской или Ленинградской области, по схеме Европротокола лимит страховой выплаты составляет 400 тысяч рублей (по ОСАГО, заключенному после 01.10.2014).
В данном случае в страховую копанию необходимо предоставить данные об обстоятельствах причинения вреда транспортному средству, которые зафиксированы с помощью технических средств контроля, обеспечивающих некорректируемую регистрацию информации.
Екатерина Дегтерева
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Авто
