Москва, 31 декабря. Транспортный налог для большегрузов предложили отменить. Депутаты от ЛДПР внесли в Госдуму законопроект об освобождении от уплаты транспортного налога владельцев машин, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 т, пишут «Известия».
Авторы проекта, которыми стали вице-спикер Госдумы Игорь Лебедев, члены фракции Антон Ищенко, Михаил Дегтярев, Ярослав Нилов и др., предлагают «выпадающие» доходы дорожных фондов российских субъектов из-за отмены транспортного налога компенсировать за счет перераспределения дополнительных поступлений в Федеральный дорожный фонд.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:В Госдуме заявили о необходимости отмены транспортного налога
Соответствующие нововведения предлагается внести в гл. 28 Налогового кодекса РФ.
Пояснительная записка к документу гласит, что с 15 ноября текущего года планируется установить обязательный сбор с владельцев таких грузовиков в счет возмещения вреда на федеральных трассах. Сумма составляет 3,73 рубля на 1 км пути. Инициаторы отметили, что владельцы большегрузов обязаны делать два обязательных платежа на ремонт дорог. Согласно расчетам авторов, поступления от сбора превышают платежи по транспортному налогу в десятки раз.
Напомним, транспортным налогом облагаются владельцы всех транспортных средств – от мотороллеров до самолетов. Данный налог имеет региональный статус: его величина и порядок уплаты определяются властями субъектов России.
В частности, на величину налога влияет мощность двигателя транспортного средства, поэтому его размер может варьироваться от нескольких тысяч рублей до нескольких десятков.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:Путин запретил использовать «Платон» в квазиполитических целях
В настоящее время в России действует система сбора платы с грузовиков свыше 12 тонн «Платон». Она начала работать 15 ноября. Деньги взимаются в счет причиняемого грузовиками вреда федеральным дорогам. На данный момент с большегрузов берут 1,53 рубля за километр пути, однако с 1 марта 2016 года и до конца 2018 года тариф должен быть повышен до 3,06 рубля за километр.
С помощью «Платона» Росавтодору удалось за первые пять дней собрать 191 млн рублей в федеральный дорожный фонд. По предварительным подсчетам, новые правила позволят собирать ежегодно около 40 млрд рублей и этих денег должно хватать на ремонт. Однако водители фур считают нововведения лишними поборами.
Водители большегрузных машин в России отреагировали на введение платы за проезд по федеральным трассам протестами. Одна из акций закончилась трагедией. В Тверской области на шоссе Москва-Петербург фура въехала в группу протестующих. Один человек погиб, пострадали четверо. Как потом выяснилось, водитель грузовика слишком устал и, судя по всему, уснул за рулем.
Читайте также:
