Тбилиси, 11 января. Самый быстрый вид городского транспорта в Грузии празднует юбилей. Тбилисскому метро - 50 лет! В 1966-м грузинская столица стала четвертым городом Советского Союза - после Москвы, Ленинграда и Киева, где заработала подземка. У жителей метрополитен завоевал популярность за скорость, надежность и безопасность, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Михаил Робакидзе.
Несмотря на юбилей, утро в депо метрополитена начинается по обычному расписанию. Составы в ожидании начала смены уже осмотрены техническим персоналом. Вагоны, которые нуждаются в ремонте, стоят на отдельных путях, где специалисты проводят диагностику и устраняют неполадки.
«Здесь строгий график. Согласно расписанию поезда выходят на линию с 5 утра по принципу «чем больше пассажиров, тем меньше интервал». Мы привыкли работать и в будни, и в праздники», - говорит руководитель технической службы Давид Гоголадзе.
11 января 1966 года открылись сразу четыре станции. Они связали центр грузинской столицы с промышленной окраиной. Это было важным событием. В вестибюле самой глубокой и самой нарядной станции «Руставели» в ожидании состава собрались партийные руководители, герои труда и студенты-отличники. Первым посетителям метро заранее вручили специальные пригласительные билеты.
«Это было какое-то чудо. Эскалатор, который сам тебя спускал и поднимал. Я была поражена, когда увидела эту красоту под землей. Через несколько минут пришел поезд. Мне тогда было 17 лет, и я училась на первом курсе консерватории», - вспоминает пассажирка первого поезда Тбилисского метро Марина Девдариани.
Под землей главный герой - машинист электропоезда. Человек здоровый, психически устойчивый и не пьющий.
«Смена машиниста длится 6-8 часов. В неделю получается 36-40. Работа требует большого внимания и организованности. Ведь ты имеешь дело не только с техникой, но и с людьми. Мы всегда должны приходить на работу хорошо отдохнувшими», - говорит машинист поезда Эмзар Паркосадзе.
Сейчас тбилисское метро - это более 20 станций. Еще одну планируют открыть через год. Тбилисский метрополитен - второй по величине в Закавказье (после Бакинского). Он состоит из двух линий, протяженность которых больше 26 километров.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Транспорт
