Минск велосипедный: что можно увидеть на самой спокойной трассе Беларуси

Долгие годы Минск страдал от наводнений. Во время летних паводков практически треть города оказывалась под водой, но потом здесь появилось море.

Плотину на реке Свислочь построили в 1956 году. Так появилось Заславское водохранилище, которое еще называют Минским морем.

Рядом с ним начинается главная велодорожка города. Она пролегает с юго-востока на северо-запад столицы, а ее покрытие настолько ровное, что ехать по нему – одно удовольствие. Тем более приятно, что по дороге есть немало мест, где можно отдохнуть душой.

Кстати, весной в столице Беларуси открывается бесплатный прокат велосипедов, а в течение всего года своего двухколесного друга можно починить в местной мастерской безо всякой платы.

ВОДНЫЕ ГОРКИ

Две тысячи лет назад в центре Минска начал бить небольшой родник. С годами он превратился в мощный источник, который выводит на поверхность сотни кубометров воды. Не так давно над ним построили аквакомплекс площадью 38 га.

Главное развлечение здесь - это, конечно, горки. И дети, и взрослые с удовольствием приезжают к этому аттракциону.

Большая часть веломаршрута связана со спортом. Рядом с горками находится большой физкультурно-оздоровительный комплекс, а сразу за ним разбито футбольное поле. Здесь же построена и стартовая площадка лыже-роллерной трассы.

Рядом с Домом гребли расположена школа, где учат водным видам спорта. В ней занимаются более 700 ребят старше 10 лет. Юные гребцы выходят на воду пять раз в неделю, а многие из них уже и сами способны преподавать.

Местные жители облюбовали часть реки недалеко от водных горок, потому что тут разрешено бесплатно ловить рыбу. Здесь водятся карпы, щуки и сазаны.

Новые жилые районы столицы Беларуси строят уже с учетом велодорожек. Широкие тротуары разделяют на две полосы – для пешеходов и велосипедистов, делают съезды и низкие бордюры.

Интересная трасса для двухколесного транспорта проложена в историческом уголке Минска – Лошицком парке, где находятся усадьба XVIII-XIX веков и старинная пивоварня.

ВЕЛОМУЗЕЙ

По велодорожке можно легко проехать по всему центру города и заглянуть в Национальный исторический музей.

На его велосипедной выставке можно увидеть три десятка экспонатов, которые даже не нуждались в реставрации. Все транспортные средства до сих пор на ходу.

Коллекцию двухколесного транспорта житель Италии Маурицио Урбинати собирал долгие 40 лет. После успеха в родном городе Римини он решил привести выставку в Беларусь. Он выбрал Минск потому, что не в каждом городе есть такие протяженные веломаршруты.

«Велосипед мастера по ремонту глиняной посуды буквально напичкан различными коробочками и предметами, - рассказывает научный сотрудник исторического музея Анна Васильчикова. – Раньше не принято было выбрасывать вещи, поэтому если у кого-то разбивался горшок, то он непременно обращался за помощью к мастеру».

Велосипеды клоуна, актера кукольного театра, продавца каштанов и даже священника – каждый из них обладает неповторимой внешностью и нравом.

На что стоит особо обратить внимание туристам на велодорожках Минска и где проложены самые живописные маршруты, смотрите в выпуске программы «Путеводитель».

А на своем тяжелом велосипеде токарь-ремонтник ездил по узким улочкам и предлагал услуги, строгал детали для мебели и точил ножи.

Двухколесная машина – это маленький мир ее владельца, поэтому даже по современным велосипедам можно с легкостью сказать, кто ими управляет, какой у человека характер или привычки.

Главная трасса для велолюбителей протянулась в Минске на 27 км, поэтому город может смело претендовать на звание двухколесной столицы Европы.