Газета The Wall Street Journal сообщила, что к крушению самолета авиакомпании EgyptAir мог привести ложный сигнал о задымлении. Эту версию рассматривают специалисты, занимающиеся расследованием причин авиакатастрофы.
Дело в том, что при срабатывании датчиков задымления пилоты должны выполнить определенные команды, что, в свою очередь, может привести к отключению важнейших систем безопасности, в частности, защиту управления полетом.
По данным издания, аналогичный инцидент произошел в апреле 2011 года с самолетом авиакомпании United Airlines.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: СМИ: на рухнувшем самолете EgyptAir были надписи с угрозами
После вылета из Нового Орлеана на борту лайнера сработали датчики задымления. Пилоты стали реагировать на ситуацию, однако это привело к прекращению работы ряды электронных систем самолета.
Впоследствии экспертам не удалось обнаружить на борту лайнера признаков пожара или задымления. В свою очередь, в компании Airbus заявляли, что подобные инциденты происходили и на других самолетах, однако на новых моделях были установлены более надежные системы.
Несмотря на это, датчики могут быть чувствительны к пыли и некоторым видам аэрозоли.
Добавим, что после инцидента пилотов американских авиакомпаний предупредили, что реагировать на задымление стоит только при его явных признаках.
Напомним, самолет, следовавший из Парижа в Каир, потерпел крушение утром 19 мая. На борту лайнера находились 56 пассажиров и десять членов экипажа. Обломки самолета были обнаружены в районе греческого острова Карпатос.
Подробнее в сюжете: Крушение самолета EgyptAir
