Французская прокуратура проведет проверку в отношении компании Renault. Поводов стали сообщения о том, что реальный объем выбросов оксида азота дизельных двигателей автопроизводителя выше заявленного, сообщает Automotive News.
Претензии к Renault у контролирующих появились еще в январе этого года. Тогда автопроизводитель отозвала несколько легквых автомобилей для замены деталей систей выхлопа и корректировке программного обеспечения. Однако, утверждает издание, французская компания воспользовалась особенностями законодательтства Евросоюза, которое разрешает снижать качество очистки выхлопа для защиты двигателя.
Система рециркуляции отработанных газов (EGR), направляющая часть выхлопа снова в мотор, включается при температуре ниже 17 градусов по Цельсию и выше 35 градусов. Эти условия соответствуют стендовым испытаниям.
Издание отмечает, что ранее подобные подозрения возникали в отношении дизельных двигателей Opel и Audi.
Напомним, с 1 января этого года Россия начала переход на стандарт качестве топлива «Евро-5», регламентирующий нормы выбросов двигателей внутреннего сгорания.
Подробнее в сюжете: Авто
