Министерство обороны России рассматривает возможность вывода из эксплуатации самолетов Ту-154, Ту-134 и Ил-62М, которые сегодня используются в вооруженных силах страны, пишет газета «Коммерсант».
Источники, близкие к руководству Минобороны, подтвердили изданию, что Сергей Шойгу в ходе одного из ведомственных совещаний поручил проработать возможность замены пассажирских самолетов на новые российские аналоги - лайнеры Ту-214 и SSJ 100.
На данный момент Минобороны эксплуатирует 14 самолетов модели Ту-154Б-2 производства 1979 – 1985 годов выпуска, семь лайнеров Ту-154М 1986 – 2012 годов, 36 Ту-134А и Ту-134А-3, а также девять Ил-62 1977 – 1992 годов. Самолеты выполняют как международные, так и внутренние специальные рейсы и используются для перелетов руководства министерства, высших военачальников с подмосковной авиабазы Чкаловский.
Ту-154 и Ту-134 входят в состав авиации всех военных округов и флотов для перевозки личного состава.
В Минпромторге заявили, что пока соответствующих документов от Минобороны не поступало, но для нужд оборонного ведомства предприятия готовы произвести самолеты Ту-214, Ту-204СМ, Ил-96-300 и SSJ100. «На замену Ту-134 может пойти ближнемагистральный SSJ 100, а вместо Ил-62 и Ту-154 — более дальний Ту-214», - отмечает эксперт, топ-менеджер предприятия авиационной промышленности.
Один из собеседников издания также отметил, что потенциальный контракт с Минобороны стратегически важен для Казанского авиастроительного завода и авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре с точки зрения их загрузки.
Напомним, что поводом обратиться к теме обновления пассажирского авиапарка Минобороны стала катастрофа самолета Ту-154 Б-2, произошедшая 25 декабря 2016 года над Черным морем. Тогда военный борт с 94 пассажирами и членами экипажа, следующими в Сирию, разбился спустя восемь минут после взлета.
Подробнее в сюжете: Вооруженные силы России
