В России могут быть приняты новые правила дорожного движения, которые касаются и водителей, и пешеходов. Предполагается, что круговой перекресток станет «главной дорогой», а пешеходам разрешат переходить некоторые улицы не по «зебре». Какие цели преследуют новые ПДД и как они могут повлиять на столичные пробки, «МИР 24» рассказал один из авторов изменений, глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский.
ПЕРВОЕ ПРАВИЛО: ПЕРЕКРЕСТКИ
Согласно действующим ПДД, на круговых перекрестках используется принцип «помехи справа» – то есть водители машин на «круге» уступают дорогу тем, кто на него въезжает. Но так происходит не всегда – в том случае, если перед въездом на «круг» стоит знак «Уступи дорогу», уступают уже въезжающие на перекресток.
Александр Шумский считает, что это приводит к путанице – часто водители не могут понять, кто именно должен уступать. Поэтому предлагается ввести новое правило: круговой перекресток всегда будет считаться «главной дорогой». А это значит, что все водители, которые будут двигаться по «кругу», получат право не уступать дорогу въезжающим.
По словам Шумского, «такое правило действует во всей Европе».
«С точки зрения безопасности новое правило даст водителям понять, кто главный. И главным будет тот, кто движется по кругу, – рассказал Александр Шумский. – Кроме того, новое правило уменьшит заторы».
Если «круг» станет «главным», полагает эксперт, увеличится его пропускная способность.
«Когда круг главный, пропускная способность составляет примерно 2 250 машин в час. А когда главным является въезд на круг, то пропускная способность круга оставляет всего 1 300 машин в час. То есть [после принятия новых правил] пропускная способность увеличится почти в два раза», – надеется Шумский.
По словам эксперта, действующее правило «устарело физически». В том числе и потому, что в то время, когда оно утверждалось, трафик автомобилей был гораздо меньшим.
ВТОРОЕ ПРАВИЛО: ПЕШЕХОДЫ
Разработчики новых ПДД предлагают ввести понятие «Зона успокоенного движения». В таких «зонах» водители должны будут ехать со скоростью 10-20 км/час, а пешеходы получат право переходить дорогу там, где им захочется.
По словам Александра Шумского, «зоны успокоенного движения» предлагается ввести на некоторых улицах центра Москвы.
«Пешеходы на многих улицах переходят дорогу там, где им удобно, а не там, где это обозначено, – пояснил Шумский. – Главным образом, это центральные улицы города с большим потоком людей. Например, Большая Дмитровка или Пушечная улица».
Как рассказал эксперт, после введения «зон» все водители будут знать, что на конкретной улице пешеходы могут переходить дорогу там, где захотят, а не там, где нарисована «зебра». И поэтому водители будут двигаться не быстрее 20 км/час.
Шумский уверен, что такое правило должно избавить от вопроса «кто виноват в аварии: водитель или пешеход?».
Планируется, что «зоны успокоенного движения» появятся на центральных улицах города – там, где наиболее развиты общественные пространства.
Алексей Синяков
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Авто
