Проект китайского автобуса-портала Transit Elevated Bus (TEB-1), вызвавший настоящий ажиотаж в прошлом году, оказался аферой и грандиозным надувательством. Недавно местные журналисты выяснили, что компания TEB Tech, разработавшая проект, бросила этот необычный вид транспорта прямо на том участке дороги, где летом 2016 года проводилась ее демонстрация, пишет издание Shangaiist.
Как сообщается, один из репортеров поинтересовался у охранников о судьбе автобуса-портала и узнал, что те давно не могут выйти на связь с нанимателем. При этом транспорт стоит на участке действующей дороги под металлическим навесом и перекрывает три полосы, тем самым мешая трафику.
Китайские полицейские мгновенно возбудили дело в отношении TEB Tech по статье «Мошенничество». В рамках него уже задержаны более 30 человек, в том числе исполнительный директор компании TEB Tech. По предварительной оценке, разработчики получили от инвесторов более 1,3 миллиарда долларов, не предоставив в обмен никаких финансовых гарантий. 72 инвестора уже подали на компанию в суд, требуя возращения денег. В ходе расследования выяснилось, что TEB Tech была связана с сайтом Huaying Kailai - фандрайзинговой платформой, которая оказалась финансовой пирамидой.
Проект автобуса-портала разрабатывался на протяжении последних нескольких лет. Впервые полноценную концепцию этого транспорта разработчики представили в мае 2016-го на проходящей в Пекине международной выставке High-Tech Expo. Автобус имеет две боковые опоры с колесными парами, при этом средняя часть транспорта приподнята над дорогой и под ней могут проезжать машины высотой не более 2,1 метра. Под портальным автобусом умещаются две дорожные полосы.
Автобус оснащен системой безопасности. Во время остановки для посадки и высадки пассажиров в портале опускаются шлагбаумы. Длина автобуса-портала - 22 метра, ширина - 7,8 метра, а высота - 4,5 метра. Между тем показанный TEB-1 - только одна небольшая секция. Разработчики уверяли, что серийный автобус-портал представляет собой две такие секции, объединенные в поезд. В TEB Tech заявляли, что новинка позволит снизить транспортную нагрузку на дороги, не уменьшая при этом пассажиропоток.
Публичная демонстрация чудо-автобуса прошла в августе 2016 года в городе Циньхуандао (провинция Хэбэй). Для этого разработчик арендовал у местных властей участок дороги в 300 метров. Там же в течение нескольких месяцев проводились тестовые заезды автобуса-портала, однако вскоре прекратились после того, как СМИ сообщили, что TEB Tech получила инвестиции в проект автобуса, но не дала своим кредиторам никаких гарантий.
Согласно условиям договора, срок аренды участка дороги в Циньхуандао истекал 31 августа 2016 года, и в сентябре представитель TEB Tech Ли Наньцан объявил, что компания не станет продлевать соглашение на год. Другие подробности ни о деталях договора, ни о сроках возобновления испытаний автобуса-портала не уточняются.
Между тем техническое исполнение автобуса-портала вызвало вопросы. Например, по поводу габаритов транспорта. Для передвижения по дорогам общего пользования в КНР допускаются машины высотой до 4,2 метра. Очевидно, что проехать под автобусом-порталом они не смогут - следовательно, этот вид транспорта будет препятствовать дорожному движению в Поднебесной.
Кроме того, для посадки в автобус и высадки из него, согласно проекту, нужны специальные остановки, возвышающиеся над дорогой. Кто будет заниматься их возведением, не сообщалось. Вызывает подозрения и потенциальная безопасность TEB-1 для пассажиров в случае аварии: совершенно неясно, как люди смогут быстро спуститься с большой высоты.
Неясно также, сможет ли конструкция автобуса обеспечить невредимость пассажиров, если произойдет столкновение автомобилей под ним. Кроме того, ряд экспертов указывали на то, что дороги длиной 300 метров недостаточно для полноценных тестовых заездов нового вида транспорта.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Технологии
