На Крымском мосту строители сомкнули рельсы двух именных звеньев первого из железнодорожных путей «Тамань» и «Керчь». По нему поезда будут ходить с крымского берега на краснодарский.
Бригады двигались навстречу друг к другу с двух сторон Керченского пролива. Для создания колеи длиной 19 километров они уложили пять тысяч тонн рельсов и 38 тысяч шпал. Скоро сделают и второй железнодорожный путь.
Как заявили строители, возведение железнодорожной части моста через Керченский пролив идет с небольшим опережением, несмотря на насыщенную штормами зиму.
Первый поезд планируется пустить по мосту 9 декабря. Автомобильное движение открыли более года назад. За это время там проехали пять миллионов машин.
Строительство Крымского моста началось в 2016 году. Его возведение обойдется почти в 228 миллиардов рублей.
Напомним, Крымский мост является самым длинным в России и Европе. Его протяженность составляет 19 километров.
Подробнее в сюжете: Крымский мост
