РЖД до 2035 года рассматривают возможность строительства железной дороги до Магадана, сообщил в интервью РИА «Новости» генеральный директор компании Олег Белозеров. По его словам, такую магистраль можно построить до 2035 года.
«В этом временном горизонте – мы, например, хотели бы доехать железной дорогой в Магадан. Рассмотреть этот вопрос. Это же не железная дорога из точки «А» в точку "Б», – сказал глава РЖД.
Дорога до Магадана даст возможность раскрыться территории с огромными залежами полезных ископаемых. Сколько будет стоить проект, Белозеров не указал, отметив, что это требует подсчетов.
«Как раз сейчас, работая над ДПР до 2030 года, все эти цифры для себя выверяем. Хотим, чтобы документ был серьезный, и планируем дополнительно провести исследования по общим техническим решениям. И это не просто «мы хотим что-то построить», мы идем от потребностей грузоотправителей и планов развития территорий с месторождениями. Грузоотправители анонсируют: здесь у нас кластер, который мы готовы были бы развить. Государство говорит: здесь готовы к лицензионным торгам, там большой объем разведывательных месторождений, сюда можно было бы войти. Только в таком случае мы будем реализовывать проект», – пояснил глава РЖД.
Железная дорога в настоящее время доходит до станции Нижний Бестях в Якутии. Железной дороги до Магадана нет. Расстояние между двумя пунктами составляет 1 705 км.
Ранее в РЖД объявили , что первый образец российского поезда для высокоскоростных железнодорожных магистралей будет построен к 2025 году. Составы смогут развивать скорость до 400 км /ч.
Читайте также:
- Туркменистан получил тепловозы из Брянска и Коломны
- Беларусь и Россия наращивают объемы грузоперевозок
- Токаев объявил о начале строительства новой железнодорожной ветки
- Сам себе машинист: в Ленобласти студент техникума построил на даче железную дорогу
- В Казахстане работники транспорта отмечают профессиональный праздник
