В Кыргызстане реконструкцию дороги Бишкек – Кара-Балта должны были закончить в середине этого года, но из-за коронавируса и других непредвиденных обстоятельств строительство продолжается, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Майя Смехова.
Рабочие торопятся. Новое покрытие нужно успеть положить до холодов. На каждом участке около 50 человек, смены больше 12 часов. На половине четырехполосной трассы асфальт уже есть.
«Утром работа в 6:30 начинается, примерно до 8-9 часов работаем. Работа нормальная, в этом году хорошо работаем, дождя нет», – рассказал рабочий Канат Кемильбеков.
Покрытие похоже на слоеный пирог. Сначала кладут укрепляющий слой, потом 9 сантиметров асфальтобетона из крупнозернистой смеси и сверху еще 5 сантиметров так называемого слоя износа. Специалисты говорят, что такая дорога должна прослужить минимум 18 лет до капремонта, а мелкий потребуется года через четыре, если появятся небольшие трещины.
«Конструкция дорожной одежды рассчитана на тот грузопоток, который существует на сегодняшний день, на 11,5 тонн. Это минимальная нагрузка, которая применяется на дорогах международного значения», – сообщил инженер-дорожник Султан Сарбагышев
Протяженность участка трассы Бишкек – Кара-Балта – 41 километр. Реконструкция началась еще в апреле 2017-го. Но сроки пришлось сдвигать.
«Изначально работы сопровождались большой вибрацией от массивных катков, местные жители были недовольны, пришлось менять метод работы. На его разработку ушло много времени. Также было выявлено много подземных коммуникаций – телефон, интернет, их переносили за черту дороги. Но сейчас большая часть работ уже выполнена», – рассказал менеджер проекта Джан Лян.
Китайские дорожники работают рядом с местными. Этот проект реализуется за счет кредита от Азиатского банка развития.
«В Кыргызстане в настоящее время строятся за счет кредитных ассигнований дороги Ош-Баткен-Исфана, Джалал-Абад-Маданият, Талас-Тараз-Суусамыр и Бишкек-Нарын-Торугарт. На двух дорогах – Бишкек-Нарын-Торугарт и Талас-Тараз-Суусамыр – уже завершена третья фаза, и сейчас идет прокладка тротуаров на сэкономленные от проекта средства», – отметил пресс-секретарь Министерства транспорта и дорог Кылычбек Досумбетов.
Дорогу Бишкек – Кара-Балта обещают сдать до лета следующего года. Если позволит погода, работы продлятся до конца ноября.
Подробнее в сюжете: Авто
