Российские ученые решают, как поднять со дна Волги уникальную находку. Древнюю баржу в обмелевшем притоке реки обнаружили туристы. Судно сохранилось только наполовину, но и этого хватит, чтобы понять, как строили «барки» и «коломенки» в XIX веке. Корреспондент «МИР 24» Дмитрий Забрудский узнал подробности.
«Здесь сохранность древесины очень плохая. И я вот сейчас думаю, смеем ли мы хотя бы часть из этого как то музеифицировать. Конечно, это работа не года и не двух даже. Потому что здесь придется применять очень сложную технологию», –рассказал генеральный директор Нижегородского государственного историко-архитектурного музея заповедника Юрий Филиппов.
Из глубины веков баржа всплыла из-за обмеления притоков Волги. Первыми обнаружили ее туристы. В XVIII-XIX веках такие суда были одними из самых распространенных на великом волжском торговом пути. Найти его сейчас – огромная удача.
«Детально сфотографированы все участки, соединения, болты – они здесь совершенно разные. Есть поменьше диаметр, побольше диаметр, какие-то с клепкой, какие то с шестигранным, какие то с квадратным. Все эти детали нужны потом для исследования, для именно такой музейной работы уже», – отметил сотрудник Нижегородского государственного историко-архитектурного музея заповедника Николай.
Историческая находка – 30 метров в длину, почти 7 метров в ширину. Баржа уже третье судно, найденное в этих местах в последнее время. И может стать уникальным памятником русскому деревянному кораблестроению. Идеальное для нее последнее место стоянки в Ширяево, уверены краеведы, в старинном русском селе. Здесь Илья Репин рисовал эскизы для своих «Бурлаков на Волге».
Читайте также:
- Суда на подводных крыльях показали спикеру Госдумы в Нижегородской области
- Река вдохновения: в России отмечают День Волги
- Российские и китайские корабли впервые вместе прошли через Сангарский пролив
- В Баренцевом море нашли затонувшие во время ВОВ корабли
- Российские корабли провели учения по защите Северного морского пути
Подробнее в сюжете: История
