В Москве завершена проходка тоннеля на одном из сложнейших участков БКЛ

В Москве завершилась прокладка тоннеля между будущими станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон» на одном из самых сложных участков Большой кольцевой линии (БКЛ), сообщила пресс-служба градостроительного комплекса города.

Удивительное метро

Сюрпризы московской подземки

По словам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики Андрея Бочкарева, работы приходилось вести в сложных условиях под руслами рек и в непосредственной близости от действующей станции метрополитена. В частности, в начале маршрута строителям пришлось преодолеть техническую зону действующей Люблинско-Дмитровской линии метрополитена, а также провести пути под коллектором подземной реки Нищенки.

Тоннелепроходческий щит «Виктория» диаметром 10 м в результате проложил тоннель длиной в 1690 метров между будущими станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон», в ходе работ осуществлялся круглосуточный мониторинг состояния почвы и близрасположенных сооружений, добавил Бочкарев.

В свою очередь гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что проходческие работы шли на глубине до 30 метров и были осложнены залегающими на маршруте неустойчивыми грунтами.

Ранее президент Владимир Путин запустил движение на новом участке БКЛ – в эксплуатацию ввели сразу десять станций Большой кольцевой линии – от «Мневников» до «Каховской».