Контроль такси: за водителями в Подмосковье начнут следить умные камеры

За водителями такси в Подмосковье начнут следить умные камеры. Они будут считывать уровень усталости водителя, манеру вождения, предупреждать о слишком рискованном приближении к другим машинам, передает корреспондент «МИР 24» Артем Васнев.

Водитель такси Игорь Чумак ближайшие 12 часов проведет за рулем. Стандартная смена. Все это время ему в лицо будут смотреть две умные камеры. Не пристегнут ремень – громкий сигнал. Срабатывает, правда, не всегда.

Опасное сближение – тоже предупреждение. Накопится усталость, система попросит остановиться. За время поездки аппаратура не сработала ни разу. Водитель бодр. Но когда камера все же «пищит», все в салоне моментально взбадриваются.

«Особенно тревожатся женщины, которые сидят сзади, и камера показывает опасное сближение с впереди идущим транспортом. Они просят снизить скорость, меньше перестраиваться из полосы в полосу», – рассказал водитель такси Игорь Чумак.

Оборудование импортное. Программное обеспечение – российское. Система контролирует водителей на протяжении всей смены. Обмануть два электронных глаза не получится. Но поможет ли система избежать конфликтов? В интернете терабайты видео. Водитель бьет пассажиров. Пассажиры идут в рукопашную на таксистов. Хамство и отборный мат с обеих сторон. Но новая система будет играть в одни ворота. Водителям придется держать язык за зубами.

«Камера не фиксирует сидящего пассажира, потому что закон о персональных данных не разрешает производить съемку, поэтому камера смотрит только на водителя», – рассказал руководитель проекта VisionLabs Дмитрий Беспалов.

«Водитель знает, что ведется запись. Потом она может быть просмотрена другими людьми. Может быть дана правовая оценка действиям», – рассказал председатель комитета Московской торгово-промышленной палаты по вопросам развития таксомоторных перевозок Богдан Коношенко.

Может и поэтому водители таксопарка восприняли нововведение с опаской. Пока оборудование установлено на несколько машин. Все видео тщательным образом анализируется.

«Просматривая ежедневно по 10-12 часов видео, мы замечаем какие-то минусы, стараемся сразу с водителями все это проговорить, выявить ошибки, а самых таких злостных нарушителей наказывать», – отметила представитель парка такси Кристина Брынзан.

Проект пока пилотный. Оборудование дорогое. Не исключено, что и цена на поездки подрастет. Но окончательного решения агрегатор еще не принял.