СМИ: Сертификаты летной годности иностранных самолетов в России будут продлены до сентября

Российское правительство из-за санкций США и Евросоюза рассматривает вариант автоматического продления действия сертификатов летной годности иностранных самолетов в стране до 1 сентября, пишет газета «Известия», ссылаясь на проект постановления о нивелировании воздействия санкций на работу гражданской авиации в РФ, разработанный кабинетом министров.

По данным издания, больше половины отечественного флота – 531 самолет из 980 –взяты в лизинг у иностранных компаний. Данные суда могут уйти с российского рынка из-за того, что лизингодатели уже потребовали практически у всех перевозчиков вернуть машины из-за санкций ЕС. Вместе с тем автоматическое продление действия выданных властями других стран сертификатов летной годности иностранных лайнеров до осени может распространиться и на те самолеты, у которых сертификат не действует уже с 1 марта.

В небо не по расписанию

Почему задерживаются авиарейсы?

Данный шаг вводится «в рамках соглашений, заключенных в соответствии со статьей 83 bis Чикагской конвенции о международной гражданской авиации». Как правило, за поддержание летной годности самолетов отвечает страна регистрации воздушных судов. Большая часть парка авиакомпаний РФ зарегистрирована на Бермудских островах (Великобритания) и в Ирландии. Тем не менее нормы статьи 83 bis допускают передачу государству-эксплуатанту части функций и обязанностей по поддержанию летной годности. У России есть соглашения об этом с Ирландией и Бермудами.

Ранее сообщалось, что бразильский авиапроизводитель Embraer не будет поставлять в Россию запчасти для своих самолетов. Днем ранее авиастроительный концерн Airbus приостановил все услуги по поддержке российских авиакомпаний и поставке запчастей в Россию. До этого на подобный шаг пошла компания Boeing.