Автомобильные системы помощи водителю ослабляют навыки вождения – к такому выводу пришли ученые Ноттингемского университета.
Исследуя влияние таких систем на водителей, ученые провели опыт с участием 17 добровольцев. Их посадили за руль тренажера, в салоне также находился статист в роли пассажира. Водитель должен был отдавать управление автопилоту, а затем вновь брать его на себя.
В первые секунды после возврата управления к человеку почти все испытуемые показывали неуверенное вождение и даже дезориентированность в пространстве. Ученые объяснили это тем, что в то время, пока машину вел автопилот, водитель говорил по телефону или с пассажиром, и не мог моментально переключиться на управление автомобилем.
Вместе с тем исследователи нашли пользу в присутствии пассажира, который в ряде случаев выполнял роль штурмана, пишет «Лента.ру».
Ранее опрос ВЦИОМ показал, что примерно половина российских водителей (49%) предпочитают автомобили с бензиновым двигателем. Экологичные варианты выбрали немногие. Так, в пользу двигателя на метане высказались только 3% опрошенных.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Авто
