Автопарк Астаны закупит 200 газовых и 100 электрических автобусов уже в следующем году, передает корреспондент телеканала «МИР 24» у Ерика Мулдабаева.
Штат столичного «Автобусного парка №1» насчитывает несколько тысяч сотрудников, большинство водители. Неоднократно переживали сложные времена, но остались верны своей профессии. Сейчас их средняя зарплата 700 тысяч тенге. Это около 125 тысяч рублей. Таких показателей старейшему транспортному предприятию Астаны удалось достичь только в последние годы.
«Когда я устраивался, были автобусы, в которых не было кондиционеров, они часто ломались, приходилось самим ремонтировать. Сейчас для пассажиров сделали все удобства – кондиционер, безналичная оплата проезда, нет кондукторов. Появились комфортные и экологичные электробусы», – рассказал водитель автобуса Шынгыс Жуматаев.
Мегаполис постоянно развивается. Появляются новые микрорайоны, увеличивается число жителей. Соответственно растет и потребность в общественном транспорте. В августе город планирует закупить еще несколько сотен автобусов. Однако управлять ими пока некому. В столице – дефицит водителей.
«Я давно работаю в этой системе. Нехватка водителей была всегда. У нас вот нехватка от 100 до 200 водителей на постоянной основе», – пояснил заместитель председателя автобусного парка Сабит Булатов.
«Сейчас у нас около 1500 водителей, которые работают 40 часов в неделю. На линию в смену выезжает где-то 740 автобусов. Полвека назад было всего с десяток единиц общественного транспорта», – отметил председатель правления автобусного парка Мадияр Тукпатов.
Автобусный парк №1 обслуживает 76 маршрутов, в их числе городские, пригородные и ночные. С 1 августа подорожает проезд в общественном транспорте в Астане. Цена за поездку повысится до 110 тенге, или 22 рублей. До этого стоимость проезда в столице Казахстана не менялась десять лет.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Транспорт
