К полувековому юбилею «ВАЗ 2101» рассказываем, почему в СССР он стал самым любимым народным автомобилем.
Президент России поздравил коллектив и ветеранов ОАО «АвтоВАЗ» с 50-летним юбилеем завода. Глава государства подчеркнул, что коллектив постоянно повышает качество продукции.
Механики заменили заводскую подвеску «Жигулей» первой модели на деревянную, устроив забавный тест-драйв.
Несмотря на массовое производство в Советском Союзе, сейчас оригинальных машин осталось не так много. Поэтому от желающих увидеть Ленинград из окон ретроавтомобиля отбоя нет.
В день, когда был начат серийный выпуск первого массового автомобиля в нашей стране, «МИР 24» вспоминает его легендарную историю.