Российское НПП «Звезда» создаст скафандры, которые позволят пилоту самолета подняться на высоту 25 км. Предполагается, что управлять он будет самолетом, получающим энергию за счет солнечных батарей. Об этих работах в этом направлении рассказал генеральный директор предприятия Сергей Поздняков, передает ТАСС.
«Самолет должен выдержать совершенно необычные условия: низкие температуры, перепады давления, солнечную радиацию, но все эти несвойственные человеку условия должен выдержать и сам человек. Поэтому мы в этом проекте, и он нам очень интересен. Он абсолютно некоммерческий. Это будет первый полет на такие высоты самолета, работающего на солнечных батареях», – раскрыл он некоторые детали проекта SolarStratos.
По словам Позднякова, до конца года самолет должен достичь границ вечного стратосферного холода, то есть около 25 тыс. м над уровнем моря. Это станет первым в истории человечества полетом самолета на солнечных панелях на такую высоту.
Уже высота 5-6 тыс. м для человека смертельно опасна, поэтому для многочасового полета на в разы большей высоте нужен скафандр. «Звезда» разрабатывает его на базе спасательного скафандра для космонавтов, который сейчас используется в полетах на Международную космическую станцию. В костюм установят специальный охлаждающий патрон и особую сборку вентилятора для обеспечения внутренней циркуляции воздуха.
«Таких скафандров несколько, и один из них подогнан специально под Рафаэля Домжана (главный пилот проекта) по размеру. Возможно, понадобятся какие-то доработки, потому что ключевое – это проверки в реальной кабине самолета, которые до сих пор не сделаны», – отметил Поздняков.
Презентация SolarStratos была проведена в посольстве Швейцарии в Москве. На самолете установят солнечные батареи на крыльях площадью 22 кв. м. Сам SolarStratos весом 450 кг имеет длину 8,5 м и размах крыла 24,8 м. Впервые он поднялся в воздух в прошлом году в Швейцарии, достигнув высоты 300 метров.
Читайте также: