В Китае состоялся запуск новой ветки высокоскоростной железной дороги от Гонконга до Гуанчжоу. Утром 23 сентября поезд G5736 покинул станцию Западный Коулун и направился на северный вокзал Шэньчжэня на материковой части страны, сообщает Xinhua.
Теперь поездка из Гонконга до крупнейшего южнокитайского мегаполиса Гуанчжоу займет всего 48 минут вместо двух часов. Отрезок позволит сократить и время в пути из Пекина в Гонконг, которые расположены на расстоянии почти две тысяч километров друг от друга, до 8 часов 58 минут вместо суток. Цена билета в эконом-класс составляет примерно одну тысячу юаней (около 150 долларов).
Отмечается, что магистраль обеспечит перевозку 95 тысяч пассажиров в день. Благодаря открытию нового участка железной дороги Гонконг получил прямое железнодорожное сообщение с 44 станциями на материковом Китае, включая Шанхай, Куньмин, Гуйчжоу, Чанша, Сямэнь.
Напомним, строительство стальной магистрали началось в 2010 году, и по плану должно было завершиться за пять лет. Однако постоянные задержки привели к удорожанию проекта. Поиски дополнительного финансирования затормозили процесс строительства еще больше. В итоге конечная стоимость проекта возросла до 11 миллиардов долларов.
Таким образом, прокладка одного километра трассы обошлась в 415 миллионов долларов, что стало абсолютным мировым рекордом. Это связано с тем, что весь маршрут был проложен под землей и в горных туннелях. Даже конечный терминал в западной части полуострова Коулун площадью в 11 гектаров оказался подземным. Для его строительства пришлось вырыть 4,5 миллиона кубических метров земли. Прокладывать путь на поверхности было невозможно – плотность застройки Гонконга такова, что не позволяет сооружать вокзал и ведущие к нему пути без сноса многочисленных зданий.
Подробнее в сюжете: Железная дорога