Росавиация продлила ограничение полетов в 11 аэропортах юга России до 24 июня. Но желание отправиться в отпуск никто не отменял. Поэтому сейчас как никогда выросла популярность внутреннего туризма. Многие россияне предпочитают отправляться в путешествие на машине. Поездка на собственном автомобиле – это не только дорожная романтика, но и один из самых удобных, безопасных и экономичных способов путешествия. Однако следует помнить несколько важных правил, чтобы неожиданная поломка машины посреди дороги не испортила вам отпуск. О том, как подготовить автомобиль к долгой поездке в жаркое время года, рассказали в интервью корреспонденту Mir24.tv автоэксперты.
«Первое и самое важное – это хорошая техническая подготовка, поскольку именно от нее зависит, как пройдет ваше путешествие, – говорит технический директор международной сети автосервисов «FIT SERVICE» Алексей Рузанов. – Ведь если с машиной что-то произойдет в пути, то ремонтировать ее придется не у проверенного механика, а на непонятных станциях технического обслуживания. Конечно, лучше всего озадачиться этим заранее, за 1-2 месяца до путешествия, так как это может быть недешево». Но и за пару недель до путешествия многое еще можно успеть сделать.
По словам эксперта, лучше всего провести полное ТО. Вот что в него входит:
Диагностика двигателя и устранение всех неполадок. Поверьте, если через 500 км начнет «троить» двигатель, то радости вам это не доставит.
Диагностика ходовой части и устранение всех критических замечаний.
Отдельно обратите внимание на тормозные колодки: если износ уже 50%, то меняйте их. При движении по трассе колодки работают в режиме постоянного перегрева, и изнашиваются значительно быстрее, чем при обычной эксплуатации.
Замена моторного масла, даже если пробег на нем не так уж велик. Особенно – если предстоит длинный путь (Новосибирск–Ялта–Новосибирск, к примеру). Обязательно возьмите с собой 1-2 литра масла про запас. Ведь даже если в обычной городской эксплуатации ваш автомобиль и не расходует масло, то при постоянных повышенных нагрузках на трассе может появиться «масложор», а масла, залитого в ваш двигатель, может не оказаться ни в первом, ни в пятом магазине.
«Помимо моторного масла следует проверить уровни других технологических жидкостей: трансмиссионного масла в КПП/АКПП, антифриза, тормозной жидкости, – говорит руководитель Службы эвакуации и экстренной технической помощи Компании «ЛАТ» Александр Чирвонов. – В том случае, если подходит регламентный срок к замене жидкостей, лучше сделать это перед поездкой, не откладывая. Также необходимо проверить состояние приводных ремней и системы кондиционирования.
Системы охлаждения, особенно в жаркую погоду, работают на пределе, поэтому радиатор охлаждения должен быть не загрязнен. Рекомендую промыть соты радиаторов охлаждения, кондиционера, АКПП для лучшего прохождения потока воздуха через соты, ведь при загрязненных радиаторах системы могут перегреваться, что приведет к серьезной поломке силовых агрегатов (двигателя, АКПП). Кроме того, рекомендую установить дополнительно сетку на технологические отверстия обдува радиаторов в бампере. Такие меры при дальних поездках предотвратят загрязнение радиатоов».
Техническое обслуживание – это далеко не все, что нужно сделать перед дальней дорогой. Автоэксперт Алексей Рузанов советует непременно сделать следующее.
Проверить и отрегулировать свет фар. Частое явление: левая светит «на самолеты», а правая – всего на три метра перед авто. Это не проблема только в условиях ярко освещенных городских улиц, а в дороге потребуется хорошо выставленный свет фар.
Щетки стеклоочистителя. Просто поменяйте на новые и забудьте! Вы не представляете, насколько сложно ехать в сумерках при моросящем дожде с плохо чистящими дворниками (а такая ситуация почти наверняка будет).
Отрегулировать сход-развал. Это обязательно! Все время подруливать авто, которое «тянет» в сторону, а через пару тысяч километров обнаружить стертую до корда шину – такое себе удовольствие.
Шины. Они должны быть все одного производителя, одинаково мало изношены. Давление выставляйте для трассы (оно отличается от городского комфортного в большую сторону). Отдельно заострим внимание на запаске: в идеале она должна быть точно такого же размера, как и основные колеса. Если у вас «докатка», то не поленитесь перед поездкой заехать на любой «авторазбор» вашего города и примерить – вдруг полноразмерное колесо ляжет на ее место.
Световые приборы. Их надо проверить все! Менять перегоревшие лампы рекомендую парами.
Кондиционер. Заправить кондиционер самостоятельно, не имея оборудования, невозможно. Даже те машины, которые стоят вдоль дорог с табличкой «заправка кондиционера», имеют лишь минимальный набор для заправки и в итоге оказывают эту услугу неправильно и не полностью. Поэтому рекомендую обратиться в сервис, который имеет все необходимое оборудование.
У опытных автолюбителей всегда должно быть в путешествии все необходимое, чтобы справиться с любой не слишком глобальной дорожной проблемой. Что надо брать с собой в путь обязательно, рассказали Алексей Рузанов и генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев.
Доброй дороги вам и отличного отпуска!