Голосование за выбор самых красивых станций столичного метро, открытых за последние пять лет, стартовало на платформе проекта «Активный гражданин». Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Какие станции участвуют в голосовании, можно узнать на страницах проекта «Активный гражданин».
Тем временем MIR24.TV вспоминает самые красивые из исторических станций московского метрополитена – те, которые восхищают россиян и иностранцев уже многие десятилетия и не потеряли своей актуальности сегодня.
Гости столицы чаще всего знакомятся с московским метро, начиная именно с этой стации. Ведь она находится прямо под «Площадью трех вокзалов» – Ленинградского, Казанского и Ярославского. Станция сразу потрясает воображение своей величественной архитектурой и знакомит с главными моментами нашей славной истории. На восьми огромных панно, которые украшают потолок станции, можно найти и образы знаменитых российских полководцев, и взятие Рейхстага, и памятник Родина-Мать.
Именно на этой станции оказываются люди, которые стремятся попасть на Красную площадь. Ведь она расположена ближе всего к сердцу столицы – Красной площади и Кремлю. На станции расположено 76 бронзовых скульптур, каждая из которых – настоящее произведение искусства. Среди них не знаменитые герои, а необыкновенно живые и характерные советские люди – от студентов до спортсменов, от пограничника с собакой до моряка. Есть и инженер, и птичница с петухом, который вечно затерт до блеска – на удачу. Существует городская легенда, что к этим скульптурам нужно прикоснуться, чтобы судьба была благосклонна к вам. Поэтому сюда приходят и те, кто идет на экзамен, и те, кто мечтает обрести любовь.
Эта станция попала в список шедевров архитектуры благодаря ярким витражам с подсветкой, которые украшают ее. Их ровно 32. На них изображены цветы в вазах, сказочные растения и прекрасные птицы. В верхней части каждого витража – по медальону. Часть из них посвящена образам людей мирных профессий. На них изображены музыкант, агроном, географ, художник, энергетик и архитектор. На остальных медальонах – замысловатые геометрические узоры.
Торцовую часть вестибюля украшает мозаичное панно из смальты работы художника Павла Корина. На нем, на фоне символики советского государства, образ советской труженицы – монументальная женщина с ребенком на руках. Над ними лента с надписью «Мир во всем мире» и белые голуби.
Эту элегантную станцию можно было бы смело отнести к стилю арт-деко, который был моден перед самой войной. Авангардными элементами интерьера являются стальная отделка колонн и арок и 34 потолочные ниши, которые кажутся люстрами, поскольку они обрамлены светильниками. Станция украшена необыкновенной красоты панно из смальты авторства Александра Дейнеки. Сюжеты мозаик объединены темой стремления человека в небо. На них изображены монтажник-высотник, дирижабль, бомбардировщики, и даже прыгун с шестом. В 1939 году станция «Маяковская» была удостоена Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке.
Станция была сдана в разгар Великой Отечественной войны, поэтому не удивительно, что весь ее декор посвящен этой теме. Барельефы на стенах станции – это иллюстрации к знаменитой речи Сталина 7 ноября 1941 года. Здесь представлены портреты Александра Невского, Димитрия Донского, Кузьмы Минина, Димитрия Пожарского, Александра Суворова, Михаила Кутузова, рельефы с изображением красноармейцев и краснофлотцев, рабочих, интеллигенции и, наконец, знамя Победы.
Но самая больная драгоценность – это мозаичные панно со сценами из жизни тружеников тыла, расположенные на своде станционного зала. Их собирал по эскизам Дейнеки художник Владимир Фролов в Ленинграде. Работа началась перед войной, а завершена была в блокадном городе в 1942 году. Больной, полуослепший художник работал в промерзшей мастерской. Он успел проводить свои мозаики, которые были вывезены на Большую землю баржей через Ладожское озеро. А через несколько дней он умер. Так что эти мозаики на своде станции «Новокузнецкая», помимо их художественной ценности, – настоящий памятник мужеству.
К числу самых красивых эту станцию можно отнести благодаря 32 майоликовым панно, украшающим ее пилоны. Со стороны зала они выполнены в голубом цвете. Сочетание голубого с белым придает станции легкость и воздушность. На пилонах со стороны зала и платформ во всю высоту сделаны неглубокие стрельчатые ниши с майоликовыми панно. Несмотря на кажущуюся легкость и романтичность образа станции, тематика панно – военная. В центре панно помещены медальоны с профилями бойцов Красной Армии и со знаками различия видов войск. Там можно увидеть танкиста, кавалериста, летчика, партизана, железнодорожника, пехотинца, а ниже – изображение соответствующего оружия и боевых сцен. Вокруг главного медальона размещаются малые с изображениями героев истории России.
Пилоны зала этой станции покрыты светлым мрамором и украшены барельефами. Фриз выполнен в виде керамического барельефа с декором из листьев и лозы. Да и всей центральной темой в оформлении этой станции стало садоводство и развитие сельского хозяйства. Ведь она построена рядом со знаменитым Аптекарским огородом МГУ. На керамических медальонах станции изображены цветоводы, агрономы, работники села. Среди декоративных элементов также преобладает растительная тематика – снопы, плоды, венки из листьев и цветов. Благодаря этому вся станция выглядит торжественной и нарядной.
Вестибюль этой станции не только очень красивый, но и один из самых протяженных. Длина подземного зала составляет 220 м. Поскольку станция расположена близко от Кремля, ее архитектура отсылает к стилю московского барокко. А декор наполнен элементами, характерными для русского зодчества XVII века. Яркие белые своды, пилоны, путевые стены богато украшены лепниной: живописные свитки, венки и кисти, орнаменты и гирлянды из цветов и фруктов. Станция освещена множеством позолоченных люстр с декоративными вазами и цветами в бронзовой оправе. Все это создает очень нарядный образ станции
Одной из наиболее актуальных тем военного периода, когда шло строительство станции, конечно, был героический труд на благо Родины. Это получило отражение в интерьере. Станцию украшают 12 барельефов, изображающих строителей, кузнецов, машиностроителей, работников сельского хозяйства, ткачих и т.д. Но самое интересное в проекте этой станции – ее потолок и способ освещения. В своде центрального зала находятся 318 полусферических кессонов с лампами внутри. Они располагаются в шесть рядов и занимают весь свод станции. Архитекторы таким образом отдали дань находящемуся вблизи Электрозаводу, благодаря которому станция и получила свое название. Станция Электрозаводская стала одной из самых интересных в Московском метро, за что в 1946 году была удостоена Сталинской премии 1-й степени.
Какие же современные станции претендуют на звание самых красивых? В голосовании, объявленном на платформе проекта «Активный гражданин» примут участие только станции, построенные за последние пять лет. Вот они:
Подробнее в сюжете: Метро