Куда поставить «железного коня», если гараж на участке не предусмотрен? Просто на улице – обычный вариант, однако в комплекте к нему идут последствия капризов погоды, например града и снега, а также вездесущие и очень неаккуратные птицы. Если капитальное хранилище возводить не хочется, простейшим доступным и функциональным решением станет навес. Эксперт рассказал Mir24.tv, как своими силами создать машино-место на дачном дворе.
Не нарушаем закон
Благодаря тому, что навесы не относятся к капитальным строениям (это хозяйственная постройка), регистрировать и согласовывать их не нужно. Однако совсем без знания законов не обойтись: согласно СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», расстояние от границ участка до навеса должно быть не менее 1 метра. То есть пристроить его к забору официально нельзя, хотя, если соседи не против, законом это не запрещается, но при условии официального подтверждения – письменного согласия владельцев соседнего участка.
Отмеряем точно
Размеры навеса зависят от величины выделенной под него площадки, а также от количества транспортных средств, которые будут там стоять. И это не только машины, но и любая техника – велосипеды, квадроциклы, газонокосилки, снегоочистители и прочее. Соответственно, заранее нужно обдумать, какие дополнительные опции могут понадобиться: например, потребуется ли стеллаж или другая система хранения? Также размеры навеса могут прямо зависеть от параметров строительных материалов, особенно если речь идет о готовом наборе. Сегодня последние есть в разных вариантах – из деревянных балок, стальных или алюминиевых конструкций.
В целом, можно ориентироваться на такие простейшие расчеты, проверенные опытом многих автовладельцев: навес должен быть на 1 метр длиннее, чем стоящая под ним машина, и на 1,5-2 метров шире. Если предполагается хранить два авто и/или технику, их ширину нужно сложить и добавить по 1 метру с каждой стороны. При этом расстояние между автомобилями должно быть не меньше 80 сантиметров.
Высота навеса также зависит от размеров машины, включая верхний багажник. В среднем за основу можно взять 2,5 метра. Выше делать не стоит, в этом случае под навес будут попадать осадки.
Боковая защита
Обычный навес защищает только сверху. Однако можно защитить пространство с боков, не возводя специально стен. В качестве альтернативы вдоль опор используются вьющиеся растения и шпалеры. Другой вариант – деревянное реечное ограждение. Кстати, растения позволяют не делать сплошную кровлю – многие породы многолетних вьюнков, в том числе девичьего винограда, вполне способны обеспечить защиту от непогоды, в частности от снега, а не только притенить площадку. И конечно, более надежно укроет от дождя и ветра пристроенный к дому навес – когда одна стена будет капитальной.
Основа основ
Как правило, фундамент для навеса не нужен – достаточно подготовленной площадки и надежно врытых в землю опор. Если они из дерева, его нужно обработать специальными пропитками, защищающими от гниения. Чтобы навес не «гулял» от морозного пучения зимой, вкапывать и бетонировать столбы следует на 20-30 сантиметров ниже точки промерзания (для Центральной России это около 1,5 метров). Соответственно, нужно рассчитывать длину строительных материалов.
Можно применять комбинацию разных опорных систем. Например, врыть бетонные столбики и использовать на них опорные U- или H-образные кронштейны, которые привинчиваются к таким опорам.
Если речь идет о пристроенном к капитальной стене навесе, достаточно закрепить в земле две-три опорные системы, так как другая сторона обопрется о стену дома. Для этого к стеновой поверхности монтируется поперечная балка. Чтобы правильно подобрать крепление в таком случае, нужно знать, из чего опорная стена сделана. Также следует учитывать нагрузки, которые будут воздействовать на крепление.
Закрепляем правильно
Крепеж для «тяжелых» условий эксплуатации обычно рекомендуют для монтажа балок к стене дома. Например, высокоэффективный стальной анкер FAZ II, который можно использовать в бетоне, и химический анкер с подходящими дополнительными крепежными элементами универсальны и подойдут для большинства обычных строительных материалов.
«Если стена имеет наружный теплоизоляционный слой, к которому будет примыкать брус, то следует выбирать системы для «дистанционного» монтажа. Они проходят сквозь такой слой, не оказывая влияния на него, и монтируются во внутренний несущий материал», – поясняет директор по развитию и обучению ГК fischer Дмитрий Киселев.
Для этой цели подойдут дюбели для дистанционного монтажа, а сетчатые анкерные гильзы для сквозного монтажа будут служить в качестве термоизолированного «мостика». Они образуют соединение между внутренним и внешним несущим слоем в двухслойной кладке, которая обычно используется в России в частном домостроении.
Стальные анкеры и анкерные шпильки для дистанционного монтажа должны быть изготовлены из нержавеющей стали (R или A4). При установке такого дюбеля теплоизоляционный слой снаружи нужно тщательно герметизировать мультиклеем и герметиком (желательно с возможностью окрашивания) для того, чтобы не проходила и не скапливалась влага.
Затем прогоны (горизонтальные балки) крыши навеса крепятся к стене с помощью установленной обрезной конструкции. Кровля дополнительно подпирается с оставшихся сторон. В данном случае с опорами соединяются дополнительные балки. Впоследствии на прогоны устанавливается выбранное покрытие крыши на любой вкус, цвет и кошелек. Обычно это профлист или поликарбонат (в таком случае кровля будет прозрачной).
Подробнее в сюжете: Авто
