Шестиметровый агрегат и велокабриолет: как петербуржец Игорь Баронас изобретает необычные велосипеды?
На его счету несколько сотен конструкций разных модификаций, форм и размеров. Одним из последних Игорь собрал велосипед для… попугая.
С птицами мастер раньше не работал. Хотя однажды на его мини-велосипед села… обезьянка. Ей было удобно, но вот ноги не доставали до педалей. Делать персональный велосипед для животного Игорь тогда не взялся – было много других заказов. Но на этот раз транспорт для птицы решил попробовать смастерить по просьбе хозяев попугайчика, которые живут в Нижнекамске. Изучил в интернете существующие варианты и создал собственную версию. Почти игрушечную машинку с педалями специально для птичьих лапок.
«Велосипед получился длиной сантиметров 50. Интересно было им заняться – все детали мелкие, нестандартные. Все приходилось делать из тоненьких трубочек, тонких полос металла – резьбу нарезать, педальки сделать. Хоть и кропотливая работа, очень тонкая, но все получилось. Главное было, чтобы привод не заклинивал, чтобы свободно все крутилось», – рассказал Игорь Баронас.
Рекорды и магическая цифра 13
За рекордами Игорь Баронас не гонится, хотя его изобретения на рекорды претендуют. Однажды мастера спросили, сможет ли он создать велосипед высотой метров в пять. Игорь подумал и… сделал.
«На тот момент рекорд мира в книге Гиннесса принадлежал американцу – 6 метров 20 см. Я решил сделать повыше. Получилось 6 метров 43 см. В сумме это мое любимое число – 13. У меня день рождения 13 октября, и мне нравится, когда есть какие-то совпадения с этой цифрой. Когда мой друг нашел для испытания этого велосипеда место на перекрестке набережной реки Смоленки и 13-й линии Васильевского острова, я сразу решил, что это хороший знак. В свой день рождения собрал друзей и прокатился».
Испытания супервысокого велосипеда прошли успешно – Игорь Баронас проехал 50 метров между деревьями, правда, с натянутым страховочным тросом. Регистрировать свой рекорд не стал – не захотел связываться со скучной бюрократической канителью.
А немного позже рекорд Игоря побил поляк, создавший велосипед высотой в 7 метров 20 сантиметров.
Среди других «чемпионских» конструкций Баронаса – супермаленький велосипед. 50 сантиметров в длину и 40 сантиметров в высоту. Не каждому велосипедисту удается на нем проехать – только самым ловким.
Был и супердлинный велосипед – шестиметровый агрегат на колесах. Игорь испытал его, убедился, что ездить вполне возможно, и разобрал – ради других изобретений.
Велосипед-конькобежец
Две зимы назад Игорь Баронас удивил участников гонки «Ледовый шторм» на Байкале – вывел на лед своего нового железного коня с колесом позади и встроенным в лыжу коньком впереди. Мало кто верил, что из этого что-то получится – при морозе и сильном боковом ветре. Оказалось, нет ничего невозможного. Часть трассы Игорь преодолел на шипованных колесах, но на финишную прямую вышел с велоконьком – и успешно завершил гонку.
Среди разработок Игоря Баронаса есть и одноколесный моноцикл – на нем сейчас катаются посетители норвежского веревочного парка. Мастер придумал конструкцию, которая позволяет не падать даже неопытным наездникам – колесо надежно зафиксировано на тросе. Любителям развлечений остается только крутить педали и ехать по веревке.
Математик-велолюбитель
По профессии Игорь Баронас программист, окончил математический факультет Вильнюсского университета. Но очень рано понял, что кабинетная работа с компьютерными программами – это не его. Параллельно занимался велоспортом и сам стал… придумывать модели. Однажды показал свои эскизы и чертежи главному конструктору Шяуляйского велосипедно-моторного завода – на нем в советское время выпускались подростковые «Орленки» и «Ласточки». Мастера впечатлили разработки студента, и он сразу предложил тому после учебы приехать на завод.
Так и вышло: Игорь Баронас несколько лет работал конструктором, создавая разнообразные велосипеды, веломобили, тяни-толкаи, транспорт для инвалидов и даже уличные флюгеры. Потом настали 90-е, завод разорился, а специалисты остались не у дел. Долгое время Игорь Баронас занимался обслуживанием и ремонтом авто, но при первой же возможности вернулся к любимому делу. И теперь веломастер – это его профессия. А хобби – создание необычных конструкций.
«Это всякие нестандартные велосипеды, которые невозможно купить. Например, недавно просили трехместный трехколесный велосипед. Иногда пишут тяжелые люди, больше 150 кг весом – они боятся, что обычный велосипед их не выдержит, и просят сделать усиленный. А сейчас человек просит сделать велосипед с коляской. Он после инсульта, левая сторона не работает, рука не действует, ему нужно приспособление, чтобы держать равновесие», – рассказал Игорь Баронас.
Люди не только обращаются с просьбами, но и отдают Игорю свои старые велосипеды – в надежде, что мастер найдет им применение. Обычно так и происходит – в дело идут и рамы, и колеса, и прочие запчасти.
Велосипеды против автомобилей
Игорь Баронас давно лелеет мечту – чтобы велосипеды заняли свое место на городских улицах в роли не только частного, но и общественного транспорта. А еще надеется, что в Петербурге когда-нибудь появится «велополитен» – со специальными эстакадами для любителей велоезды.
«Есть идея когда-нибудь создать велобусы, что-то типа маршруток, и запустить – по Невскому проспекту, например. Идут туристы – сели, проехали. Посадить человек 20, и пусть себе крутят педали», – мечтает веломастер.
Пока Игорь Баронас создал велокабриолет – двухместный веломобиль с каркасом от автомобиля «Жигули». И 13-местный велосипед. Похожие велоконструкции распространены в Германии и Голландии – люди на них катаются и крутят педали целой компанией. Его грандиозное 13-местное детище уже можно увидеть и оценить во время прогулок по Елагину острову.
Транспорт для солнечного настроения
Названия своим творениям Игорь Баронас дает редко, но несколько его любимцев все-таки получили имена. Любимый цвет мастера — желтый. Игорь считает его не только позитивным и солнечным, но и практичным, поскольку он заметен издалека. Свой супервысокий велосипед Игорь назвал Желтым Архангелом, в честь ангела Петропавловской крепости. А недавно в коллекции веломастера появился Желтый Квадрат.
«Я как-то увидел в Интернете картинку – квадратный велосипед, квадратная рама, но видно, что он не едет. Педалей не было, цепи не было, он не поворачивал. Я решил сделать действующую модель. И на этом велосипеде ехал в этом году гонку на велосипедах с диаметром колеса не больше 12 дюймов, занял на нем второе место», – рассказал Игорь.
Сам мастер ездит на велосипеде ежедневно в любое время года – и на работу, и по делам. Сидение в машине укорачивает жизнь, а езда на велосипеде ее удлиняет, шутит Игорь Баронас.