Из офиса — и сразу в Минск. Что дает пассажирам открытие вокзала в Москва‑Сити?
Москва‑Сити открыл новую страницу в транспортной истории столицы — теперь это первый в городе вокзал, принимающий международные поезда. Его масштаб и функциональность выделяют объект среди других транспортных площадок: здесь сходятся сразу три ветки метро, два маршрута Московских центральных диаметров и линия Московского центрального кольца — благодаря этому узел стал крупнейшим в стране. Подробнее — в материале MIR24.TV.
Путь из центра Москвы до Минска займет примерно 7,5 часов. С учетом всей логистики это время сопоставимо с авиаперелетом — при этом не придется тратить время на регистрацию, ожидание багажа и дорогу до аэропортов.
«Да, «Москва-Сити» уже де-факто стал главным транспортным хабом Москвы, и это событие произошло буквально вчера — 1 октября. Собянин назвал его крупнейшим вокзалом и транспортным узлом страны, добавив, что «в Европе таких транспортных узлов практически нет». Это первый в России городской вокзал, объединивший международные, междугородние, межрегиональные и городские маршруты в одной точке».
Также политолог подчеркнул, что открытие платформы для «Ласточек» Москва — Минск совпало с подписанием меморандума о строительстве высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Минск. Подписали его министры транспорта РФ Андрей Никитин и Беларуси Алексей Ляхнович на заседании Совета Министров Союзного государства.
«Эффект для деловой активности уже заметен, — уверен Бударагин. — Теперь пассажиры из Минска и Смоленска прибывают напрямую в деловой центр Москвы: им больше не приходится тратить лишние 30 минут на дорогу от Белорусского вокзала. По данным РЖД, в прошлом году «Ласточками» на маршруте Москва — Минск воспользовались 786 тысяч человек, а за девять месяцев 2026 года — уже 600 тысяч. Кроме того, в апреле текущего года запустили прямые пригородные поезда Смоленск — Орша и Смоленск — Витебск: это позволило существенно сократить время в пути».
Отметим, что Минск давно стал популярным направлением для московских туристов на выходные, и новый хаб делает такие поездки заметно удобнее.
«Раньше нужно было ехать на Белорусский вокзал — это отдельная поездка через весь город, — говорит тревел-эксперт Наталья Малюгина. — Теперь «Ласточка» останавливается прямо в Москва-Сити, где можно пересесть на шесть линий городского транспорта. Покупать билет можно сразу от станции Москва-Сити — цена от 5,5 тысяч рублей, время в пути — около 7 часов. С учетом отсутствия аэропортовой рутины (регистрация, досмотр, багаж, дорога в аэропорт и из аэропорта) поездка на поезде из центра Москвы в центр Минска становится сопоставимой по времени с перелетом».
Когда ВСМ Москва — Минск будет построена, поездка на выходные в белорусскую столицу станет сопоставима с поездкой в пригород. Финансово-экономическую модель начнут разрабатывать в 2028-2029 годах, а строительство планируют после ввода ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Так что это не завтра, но направление задано.
«Уже сейчас Минск — идеальный формат для «выходных», — говорит собеседница MIR24.TV. — Въезд по российскому паспорту, карты «Мир» работают везде, языкового барьера, разумеется, нет, виза не нужна. Ночевка в гостинице среднего класса — 6,5 тысяч за двухместный номер с завтраком. Два дня в Минске с драниками, пешими прогулками по Верхнему городу и Троицкому предместью, музеем Великой Отечественной войны и походом на Зыбицкую улицу — вполне реалистичный и популярный сценарий. По сути, «Москва-Сити» создает новый стандарт городской транспортной интеграции: человек может выйти из офиса в небоскребе, за четыре минуты дойти до платформы и уехать в другую страну — без такси, без чемоданной суеты и без лишнего часа на дорогу до вокзала».