Всего в Японии расположены 14 заводов автоконцерна с 28 линиями.
Параллельно ведется активная работа по поиску альтернативных решений для ключевых импортных компонентов.
Данное решение усугубляет и так сложную ситуацию с нехваткой полупроводников и комплектующих.
Отмечается, что этот дефект грозит возгоранием автомобилей. Ранее в интернете сообщалось о нескольких таких инцидентах в Сибири.
После дизельного скандала для хранения почти 400 тысяч автомобилей Volkswagen арендовал 37 площадок по всей стране. Спутниковые снимки показали, что за последнее время они существенно опустели.
Создание агрегатов на электрической тяге требует больших затрат и не приносит автопроизводителю большой прибыли.
Ожидается, что мощность производства будет сопоставима с продажами в России.
Финансовые показатели автопроизводителя снизились из-за отчислений в рамках дизельного скандала.
С 2019 года местные автопроизводители должны выпускать минимум десять процентов машин на альтернативном топливе.
Что станет ключевым результатом таких соглашений?
Из них 1,2 миллиона машин находятся в США, и 3,8 млн «соберут» со всего мира, причем ремонт всех отозванных автомобилей планируют провести бесплатно.
